Beiträge von flo-wilm

Du wolltest doch wissen wie man die Grad in mm umrechnet. Hast du schon mal was mit Sinus zu tun gehabt? Wenn ja dann is das kein Problem. Die Winkel musst du einfach halbieren und dann die Streckenlänge die auf der Linie(gedachte) zwischen OT und UT liegt ausrechnen. Also immer von Mitte aus bis zu dem Punkt wo eine Paralelle vom Kreis(Kurbelwellenbewegung) die Stecke OT-UT schneidet.

Für alle die mit Mathe nicht so viel am Hut haben taugt das jetzt wa****einlich nichts.
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... DER SCHIEBT!!!!!!!

Du stellst dich an!!!
Geh auf Langtuning.de und da findest du alles. Ich weis jetz gar net so genau obs da n bestellformular oder so was gibt, aber normalerweise schon, wenn net ruf halt an.
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3-Kanal??? Ich wüsste gar nicht wie man das machen soll? Wenn dann gleich 4Kanal. Und wenn du des selbst machst kannste mit 6-8PS rechnen(wenn du`s gut machst vielleicht auch mehr)
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irendwo hier gibts doch auch ne händlerliste. des wär für dich mal interessant! bei e-bay gibts auch einiges an simsonteilen!

mfg
Florian
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Bei 70ccm musst du halt wieder den Motorblock ändern, also die Bohrung vom Kurbelwellengehäuse! die Maße vom Zylinder sind aber normal äußerlich die gleichen(verbessert mich wenn ich mich täusch!)

Ich würd den 60/4K Gelände nehm, ich glaub 200€ier
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Warum den S70-SZ??? Reicht dir dein Geld nicht für den 70/4K oder ist dir das dann zu viel Leistung? Wegen der Leistung wäre ja eigentlich egal, weil verboten ist`s so oder so! Und wenn schon 70ccm dann richtig! (<---Meine Meinung, nicht als persönlich Angriff sehn!)
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Tja das is gar nicht so schwer meiner Meinung nach(schleichwerbung:eth-götze-steht auf der Händlerliste unten bei Nicht-Simsonhändler). Da krichste normal die einzelnen Spulen.

mfg
Florian
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Also aus einer Auswahl würd ich auf jeden Fall den LT 60/4K Gelände nehmen, der is angeblich richtig ordentlich!!!:D

TKM würd ich dir nicht empfehlen, da vor allem auch die PS angaben nie hinkommen. TKM ist für mich keine Qualität! Aber musst du selbst wissen.
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probiers doch mal mit dem Standarttuning das fast jeder macht der nicht all zu große dinge machen will-->Kolbentuning!!! und dann vielleicht noch n 16er Ritzel! Und wenn du doch noch n bisschen Geld ausgeben willst 58ccm(legal!!!)
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@ evil: Wenn du einen 604K hast brauchst du normal keinen Steuerzeitenkolben mehr. Ich würde sagen die Steuerzeiten sind dann schon optimiert. Aber wenn du willst kannst du die Steuerzeiten ja noch entsprechend ändern. 604K von LT soll mit Standartübersetzung ca. 90 laufen.

mfg
florian
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Hey ich weis gar nicht was ihr habt!
Das hier ist zwar ein Simsonforum aber wo befinden wir uns gerade??? ja! genau! IM OFF-TOPIC!!!!!!!!!!!!!!!!

Was man hier schreibt muss meiner Meinung nach nicht unbedingt was mit Simson zu tun haben.
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kann ich dir gar nicht so genau sagen! ich kenns auch bloß von reichtuning(nicht in der praxis). ich habs so(oder so ähnlich, bitte entschuldigt wenn ich mich da ein bisschen täusche) gelesen! am besten mal im reichtuning-forum nachfragen oder Thomas Reich selbst. Also ich bin nicht das superhirn was die extrem-simson-physik angeht aber so müsste es sein.
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