Hi
was meint ihr, kann man eine Standart-KW auf 46mm Hub umbauen.
Ich hab mir des so vorgestellt:
-Den Pleuelbolzen raus(egal wie)
-Bolzenbohrung aufbohren
-Neuen Bolzen bauen mit größerem Durchmesser und in der mitte wo das Pleuel aufsitzt mit Standartdurchmesser. Dieses Stück sitzt jedoch außer Mitte, also am äußeren Rand!
Das ganze dann wieder zammbauen und fertig???
Könnte das gehen?????
Was sagt ihr dazu
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Also Kleinteile würd ich bei LT nicht kaufen.
erstens mag andreas das nicht wenn man bloß fünf schrauben(blödes beispiel, ich weis) kauft, weil er damit zu viel arbeit hat.
und zweitens will er das durch höhere Versandkosten vermeiden.
also dann bloß wenn du mal mehr auf einmal bestellst
mfg
Florian
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president of mopedland kommt e weng sch.... Ich wär eher für president of ossiland*g*
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Du könntest auch ne Kurbelwelle mit mehr Hub einbauen. Da mussen dann aber die Steuerzeiten geändert werden!!! Also wenn du dein Zyli tunen lässt und weist du willst eine mit mehr Hub dann musst du des a sachn!(den Tuner halt,is klar)
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An den lieben Nokjia:
32er Mitnehmer(also Ritzel hinten) glaub ich dir im Leben net!!! Es gibt die Standart S51-Mitnehmer, die haben dann 34 Zähne und die vom SR(glaub ich). Da weis ich aber ganz sicher das die 31 Zähne haben. Also nur wenns jemand nachrechnen will oder so, sonst wärs mir ja wurscht.
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also so weit ich weis sind die 504/K reine Drehzahlschleudern, also drehen richtig hoch um Leistung zu bringen, was nicht gerade so gesund ist. Die 60-4/k sind da schon besser. Hier würd ich dir zu nem LT-60-4/K-Gelände raten. Der is ganz ordentlich.
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25% Mehr bei stino??? glaub ich weniger, ich würd sagen da geht er evtl. noch schlechter wie orginal.
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Bilder zu finden dürfte eigentlich kein Problem sein. Schau doch einfach mal bei Langtuning. Da sind ein paar Bilder vom 60/4K drinn!
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klar kannste des machen. Aber vorsicht! Nicht zu weit da sonst die Kolbenringe einseitig rausspringen und sich im Auslass verhaken!--> böse Schäden. wenn du breiter machst kann mehr gleichzeitig raus. Aber durch höher ziehn änderst du ja die steuerzeit!
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sicher? ich hät gedacht das is für s50! und außerdem ich bin auch schon so schlau und weis das ein s50-motor und ein s51-motor sich um einiges unterscheiden!
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Also ich möcht dazu jetz auch ma was loswerden!
Ich bin mir ziemlich sicher, dass man bei reichtuning unter Tuningarbeiten oder ähnlichem "Umbau von 3-Gang auf 4-gang" findet. So viel zum Thema das lohnt sich nicht weil der Motor zu selten ist!
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Frag doch am besten LT! Ich glaub auch nicht das jemand die Steuerzeiten hat.
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