Ja, Hupe ist normal br/sw und geht direkt zur Hupe.
Braun gibt es an den Lenkerschaltern normal nicht.
Ja, Hupe ist normal br/sw und geht direkt zur Hupe.
Braun gibt es an den Lenkerschaltern normal nicht.
Hm,
eigentlich tauscht man das Festrad zum dem Losrad auch mit.
Das Losrad hatte wohl deutliches Spiel auf der Welle oder warum hast du diese Teile erneuert ?
Ja, genau. Das Losrad hatte ca. 0,5mm Radialspiel.
Ursache war vermutlich auch, dass das Axialspiel der Losräder zu groß war. Ich habe zwei dickere Ausgleichsscheiben eingesetzt.
Hier auch wieder schönes Beispiel.
Die Fotos, welche an das KBA gesendet wurden, sind sicher von einem anderen Fahrzeug
Das kommt auf dein Ritzel drauf an. Aber das weißtdu bestimmt👍
Nein, kommt es nicht, weil ich die Schnecke vom DZM-Antrieb habe, da gibt es dann kein Sicherungsblech
Wen es interessiert, diese Teile habe ich getauscht, bzw. tauschen müssen.
Ich danke Euch.
Nun weiß ich Bescheid.
Diese Mutter hab ich nicht aufgemacht. Daher ist das Blech übrig geblieben.
Bleibt wohl so einiges übrig bei deiner Motorüberholung
Da mache ich mir so gewisse Gedanken wenn nicht mal das Sicherungsblech für das Primärritzel auf der Kurbelwelle erkennst.........
Nein, hab ich nicht erkannt.
Das Blech musste aber übrig bleiben, weil ich eine Antriebsschnecke für denDZM dort habe.
Ich hab nur vergessen, dass ja dieses Blech übrig bleiben muss.
Hallo!
Ich hab grad noch zwei Sicherungsbleche gefunden. Weiß hier vielleicht, bitte, Jemand, wo die hinkommen. Ich bin mir nicht sicher, ob sie überhaupt zum Motor gehören oder zu einem anderen Bauteil. Die eine Scheibe ist für ein Gewinde M8 und die andere M10.
Aha. Danke.
Dann hab ich da wohl versehentlich die alte Sicherung wieder eingebaut.
Hallo!
Ich hab grad meinen Motor M541 neu zusammengebaut. Dabei blieb dieser Sicherungsring übrig.
Hat Jemand hier eine Idee, wo der fehlt?
Hallo , ich habe die Versicherung für meinen Sohn bei der Signal Iduna abgeschlossen.
Alter egal Haftpflicht + TK mit 150SB für 79,?? €
Mfg
Der Vertrag läuft auf Deinen Sohn, und der ist wie alt?
Ich habe bei der Gothaer abgeschlossen, Fahrer unter 23 Jahre = 88€
Ich war grad nochmal bei der HUK-Vertretung. 88€ für Haftpflicht bekomme ich dort auch,allerdings nur, wenn ich Fahrer unter 25 ausschließe. Wenn meine Tochter mit 15 fahren darf, kostet die Haftpflicht 431,36€!
Ich will an meiner S51 hinten das Schutzblech etwas kürzen.
Im Buch von Herrn Werner steht, dass man es maximal 110mm kürzen darf.
Ich weiß allerdings nicht, ob die Vorbesitzer schon gekürzt haben.
Es gibt dieses Bild hier im Forum. Da steht allerdings kein Maß dran, außerdem erscheint mit das Schutzblech dort schon sehr kurz, vielleicht, weil es eine Enduro ist.
Ich bräuchte am Besten das Originalmaß von der Straße bis zum Schutzblech (nicht eingefedert).