Hast Du den Bezinhahn mal ausgebaut?
Vielleicht ist das Sieb zu, dass davor eingebaut ist.
Beiträge von PAN-Mann
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Es macht keinen Sinn. Bei Simson gehören alle Felgen so eingespeicht, dass sie mittig über der Nabe sind.
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Der originale Zylinder hat am Ansaugkanal links zwei Ziffern, zB 02
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Weil die Zahlen nicht einzeln eingeschlagen wurden, daher sind ungleiche Abstände, unterschiedliche Schlagtiefe der Zahlen, Zahlen die in unterschiedliche Richtungen kippen usw. inditz dafür das es keine original ein gestanzte ist.
Interessant, wusste ich bisher nicht
mein Ziffern sind alle oben deutlich schwächer als unten eingeschlagen, aber eben gleichmäßig, gab ohne Probleme KBA-Papiere.
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Ergänzend noch ein Auszug aus dem Buch von Erhard Werner
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Ja, ich vermute letzteres. Mit 05.04.60 kann ich die Simson zB im benachbarten Österreich fahren, wo ja die nationale Übergangsregelung aus der FeV nicht gilt.
Wer vor dem 1.4.1980 in der DDR eine Kleinkraftrad-Fahrerlaubnis gemacht hat, bekommt jetzt sogar A1 und auch noch ohne die Beschränkung mit dem 0,1kW/kg
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Hatte ich noch nicht erwähnt. Es ist eine Vape von MZA.
Und wofür hast Du die gekauft? Hattest Du Probleme mit der Zündung?
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er hat kein Zündschloss und will keins .
ich habe nicht Zündschloss geschrieben. Wie nennst Du den Schalter, der bei der N über dem Start-Hebel ist?
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Danke für den Plan, aber der nützt mir glaube ich nichts, da der mit Zündschloss und 15A Sicherung ist. Ich bin auf der Suche nach einem Schaltplan für eine S50/51N mit Vape ohne Zündschloss.
Doch, das passt so. Einfach an das rote Kabel (Powerdynamo) eine fliegende Sicherung, und dann Alles dort anschließen. Die Verkabelung zur Klemme 56/59 am Schalter rechts würde ich weglassen, dann leuchtet das Licht vorn und hinten auch am Tage.
Aber, vielleicht schreibst Du hier nochmal genau, hast Du schon eine Vape gekauft, falls ja, welche.
Weil, irgendwie ist mir das nicht schlüssig. Man kauft eine (teure) Vape normalerweise, weil man vorn dann besseres Licht mit einer H4 hat und die Batterie besser geladen wird. Du aber hast keine Batterie und fährst ohne Blinker, dann vermutlich eher nichts im Dunkeln.
Wenn man nicht mehr mit Unterbrecher fahren will, kann man sich auch wesentlich preiswerter eine originale E-Zündung für die N besorgen.
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Ja, dann ckich geschrieben hat
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Ja, gerne
Wer in der DDR irgendeine Fahrprüfung hatte, bekam immer das Moped bis 60kmh dazu. Im Zuge der Führerscheinumstellung auf EU bleibt das erhalten.
Spalte 12 „05.04.60“ hinter M, hab ich zB auch (2008 ausgestellt)
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Guten Tag,
mein Sohn und ich bauen gerade eine S50 N neu auf. Auf ein Zündschloss möchten wir gern verzichten (um z.b. die originalen Seitendeckel weiter verwenden zu können). Hat jemand einen Schaltplan für eine S50N mit Vape ohne Zündschloss?
Vielen Dank schon mal.
Du hast nicht dazu geschrieben, ob Du eine Batterie und Blinker nachrüsten möchtest. Weil ohne Blinker, ist ja eigentlich nicht mehr Zeitgemäß als Alltagsfahrzeug.
