Beiträge von PAN-Mann

Ah, danke. Am Tablet funktioniert das in Safari mit der Maus nicht, hab es aber jetzt gefunden. Danke.

Sieht bei mir anders aus. Ich hab vielleicht keine Berechtigung?

Zitat von tacharo

Wie Sebbi schon schrieb: Einfach eine PN schicken

Wie geht das?

Hat Jemand das Foto absichtlich in so schlechter Qualität aufgenommen?

Das ist nicht aussagefähig.

Wenn das Typenschild nicht original ist, oder man sieht, dass die Nieten nicht original sind, gibt es keine Betriebserlaubnis beim KBA.

Dann bleibt nur die Einzelabnahme beim TÜV, wobei dann nicht sicher ist, ob es mit 60kmh durch geht.

Ja, S50, Bj 78.

Was sind da für Papiere dabei?

Oder heißt es „Scheunenfund, leider ohne Papiere, können einfach beim KBA beantragt werden“?

Wie läuft das ab, mit der Regeneration? Es stehen zwar oben die Preise, aber Nichts zum Bestellvorgang.

So, ich hab nach der Winterpause noch ein paar Dinge geändert, Alles ohne Änderung des Geräusches.

Dünne Zylinderkopfdichtung

Ultimate 102

ZZP auf 1,5mm

Mir ist aufgefallen, dass der ZZP mit steigender Drehzahl nach hinten läuft, allerdings steigt meine Zündpistole bei ca 2500 Umdr aus. Komisch ist das aber schon.

Ich konnte mir heute mal den Motor einer Schwalbe anschauen, Motor M541, ist erst 8300km gelaufenen. Da ist das Spiel am Primärantrieb deutlich geringer, als bei mir, obwohl ich eine neues Ritzel und einen neuen Kupplungskorb habe.

Kann das vielleicht die Ursache für das Geräusch sein?

Zitat aus deren AGBs:

„Es gilt das Recht der Republik Zypern unter Ausschluss des UN-Kaufrechts.“Es gilt das Recht der Republik Zypern unter Ausschluss des UN-Kaufrechts.

Es stand somit jedem Käufer frei, seine Rechte in Zypern einzuklagen.

1981 gab es normal nicht mehr die Registrierscheine mit dem Stempel. Die gab es wie ich mich erinnere nur bis 1979.

Das Typenschild sieht für mich nicht echt aus.Die Ziffern der Jahreszahl sind normal größer, als die der FIN.

Hast Du einen Schraubstock,den Du 90Grad drehen kannst? Dann Achse einfach einspannen und messen, ob die Felge mittig über der Nabe sitzt.