Ja, das wird etwas, schön.
Nur, der Ständer sieht verranzt aus. Den würde ich zumindest mit Bezin mal ordentlich waschen, besser strahlen.
Beiträge von PAN-Mann
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Auf dem Nachbauzündschloss steht auch Fahrzeugelektrik Pirna😂
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Als halteband könnte auch ein einfacher Spanngurt taugen. Hab ich noch nicht getestet aber sollte eigentlich klappen.
Oder ein lederGürtel, das sollen ja nur 20Nm sein.
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Kauf Dir einen Externen Bremslichtschalter. Der arbeitet zuverlässig
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Der Abzieher kostet im Zeitmaschinenshop ca 7 Eur incl Porto. Vielleicht hast Du noch einen Akku-Schlagschrauber, der ersetzt das Halteband.
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Guckst Du hier.
Die Sicherung bei der S51/1 ist zwischen Batterie-Minus und Masse.
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Zoeh mal auf der Primärseite vom Gleichrichter die Kabel ab, das rot/gelbe und das rot/graue. Dann miss man mit einem Ohmmeter auf die Kabelenden. Da sollten ca. 0,75 Ohm anliegen. Falls ja, ist entweder der Gleichrichter hin, oder die Elba dahinter kann auch kaputt sein. Man kann die 4Dioden im Gleichrichter auch von außen durchmessen.
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Jetzt besorg Dir mal ein Halteband und mach das Polrad ab. Dann schau, welche Nummer auf der Grundplatte steht. Und dann die Nummer der Ladeanlage, wo hier schon x-mal geschrieben wurde. Dann wissen wir alle mehr.
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Ich werde jetzt eine AGM Batterie von Ostoase.de verbauen, genauer gesagt die Artikelnummer 311523, die würde ich dann ein paar Kilometer auf Zündstellung 1(also nur Zündung) betreiben um sie zu laden, da ich kein Ladegerät habe.Diese Batterie ist ein Billigteil aus China oder Indien, dass es in schier unendlich verschiedenen Labeln auf dem Markt gibt. Es wäre mal interessant, die alle mal zu sammeln.
Selbst bei Ostoase gibt es das selbe Teil von „Enercube“ und „rundutec“.
Für ein S51 sollte das Teil aber leicht genügen, sofern die Elektrik in Ordnung ist.
Und kauf Dir mal ein Ladegerät, die kosten ja nicht viel, umschaltbar 6V 12V.
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Ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung, was passiert, wenn man nun ne 35W-Spule der B2-4 in ne U-Zündung verbaut. Ob das dann reicht, oder die Spule in Verbindung mit dem Polrad doch nich die erwartete Leistung bringt.
dann kommt nicht genug Spannung an der Glühlampe, deshalb sollte er messen.
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Für 12V Bordnetz brauchst du eine 6V Spule.
Falsch. Die 6v Zündspule braucht man für die E-Zündung. Eine S51/1 mit 12V Bordnetz und U-Zündung braucht zB eine 12V Zündspule.
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Ich vermute, Duhast das linke und rechte Motorlager falsch zusammengebaut. Es ist nicht egal, welche Seite unten ist. Dadurch hängt der Motor schief drin. Dann knackt die Kette.
