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Original von böhseropel:
Moin! Komme zwar nich aus Bremen aber auch nicht weit weg davon^^.
Ich und meine Jungs (vom Mofa Club) hätten mal lust ein Treffen mit Simsons und Mofas zu machen - aber hat keiner Bock in unserer Ecke hier oben -.-
MFG
böhseropel
Bin ganz deiner Meinung,
die Simsonzehne in Bremen ist relativ träge.
Sind nur wenige die Bock haben auf ein Treffen.
MFG
Ich hatte mal in der Schwalbe ein 60er Zylinder drin.
Ist eigentlich ganz ok,
wenn da nicht die original Bremsen währen.... :crying:
von 70km/h auf null runter war nicht fröhlich
also nicht weiter zu empfehlen, bzw nur mit optimierter Bremse
Hallo rektalu ,
im FAQ findest du eine genaue Beschreibung zum Zündung einstellen.
An der Schwungscheibe ist je nach Modell
entweder eine Kerbe oder ein Farbzeichen.
Die technischen Daten vom Sperber sind im letzten Thred.
Weil der Motor nur drei Gänge hat, denke ich das sich
das nur auf die Endgeschwindigkrit auswirkt.
Hallo Pase,
die Leistung müßte gleich sein.
Habe dir die technischen Daten aus der original Betriebsanleitung angehängt.
Hatte den selben fehler.
Hatte ein halbes Jahr gesucht..... Kerze neu, Kondensator neu,
Kontakte neu, Spule neu, Kabel neu.... usw...
:boese:
Bei mir war es ein Haarriss im Kerzenstecker.....
nun läuft sie super
Hallo Yogi,
was hast du gegen NGK -Kerzen????
Die sind extrem Temperaturstabil und haben ein gleichmäßigen
Zündfunken.
:dance2: :dance2: :dance2:
Bin ganz deiner Meinung SkyWalker,
habe auch schon viele verbastelte Motoren gesehen.
( Ich überhole seit 8 Jahren Simsonmotoren )
Viele wechseln die zwei äußeren Simmeringe und paar Dichtungen
und behaupten dann es währe ein überholter Motor.
Meiner Meinung nach sieht es auf dem Bild vom Kolben so aus,
als wenn ein zu großes Spiel zwischen Kolben und Zylinder ist.
Bei einer klopfenden Verbrennung ist der Kolben nicht an einer Seite
abgeschliffen. ( so wie auf dem Bild )
Moin,
bei Billigöl verkokt der Motor/Auspuff bei viel Kurzstrecke recht schnell.
:crying:
Am besten ein Bing-Vergaser einbauen,
Vollsynthetisches Mischöl und eine gute NGK-Kerze
und der Motor läuft perfekt.
:dance1: :dance1: :dance1: :dance1: :dance1:
gibt es weiter Simsonfreaks in Bremen?
Habe vom Simsonclub niemand erreicht.
achso,
wahrschinlich hast du auch schon den Vergaser gereinigt?
Ist das Kurbelgehäuse und die Simmeringe dicht?
