Beiträge von _map0s

Zitat von -simme-

Da hat sich wohl jemand mit einen Schraubenzieher dran zu schaffen gemacht ?!

Was würd man mitm Schraubenzieher da machen wollen?

Zitat von lehmann

Wie kommen denn da Kerben quer und schräg drauf?

Auspolieren so gut es geht und weiter gehts.

Das weiß ich nicht, waren wie gesagt schon beim kauf drin.

Moin,

bin gerade dabei meine Telegabel zu regenerieren und in dem einen Tragrohr sind mehrere Kerben. Mitm Fingernagel bleibt man leicht hängen. Etwas über der Stelle wo die obere Kante vom Staubabstreifer ist. Vermute mal dass die Kerben evtl. durch den alten kaputten Wellendichtring zustande kamen. Meint ihr das geht noch oder eher nicht? Stand bisher nur und die Federung wurde paar mal ausgetest/eingefedert, war aber dicht und dementsprechend nicht Öllig. Die Macken waren schon beim Kauf vorhanden.

Zitat von makersting

Irgendwo muss der Schmodder herkommen. Baue mal das Nadelventil aus und reinige es. Gleiches beim Benzinhahn. Bei dem verengen sich über Jahre gerne die Kanälchen.

Benzinhahn wurde vor wenigen Tagen erst gereinigt, nachdem ich mit der Tankversiegelung fertig war. Nadelventil habe ich vorgestern ebenfalls gerenigt, denke es wird am Schwimmer liegen dass der sich immer wieder verkantet, da es jetzt letztens auch ausm Überlauf kam. Denn so kriegt sie entweder zu wenig Sprit oder es kommt alles ausm Überlaufventil, weshalb ich neben einer Batterie heute mal einen neuen Schwimmer bestellen werde, da beim jetzigen durchs viele korrigieren die Haltestreben schon relativ instabil sind und die eine Schwimmerkammer nur noch halb dran ist. Vllt war noch Restdreck im Benzinschlauch.

Zitat von tacharo

jeb, ich hab Sprengring gelesen.

Die Simmerringe im Rohr sind aber oftmals bombenfest. Da hab ich auch schon öfters mit gekämpft. So einfach raushebeln ist da oft nicht

Hab halt schon so ziemlich alles probiert, raushebeln geht nicht, Zange geht nicht und zwischen Rohr und Ring kommt man auch nicht.

Zitat von tacharo

Schonmal überlegt wozu ein Forum da ist?

u.a. zum Fragen und Helfen

Sprüh mal mit WD40 ein und laß es bis morgen liegen.

Ok, danke ich werds probieren. Is nunmal meine erste Simme und dementsprechend hab ich auch keine Erfahrung…

Mittlerweile hab ichs rausgekriegt nur der Simmering lässt sich nicht entfernen, der is gefühlt eins mitm Rohr geworden. Hebeln und Zange bringen nichts.

Habs ja probiert so isses ja nicht, habs auch bereits zu Zweit probiert.

Moin,

will gerade meine Telegabel regenerieren, und dafür muss ich das Tragrohr aus dem Gleitrohr ziehen und denn Sicherungsring lösen sodass ich es komplett rausnehmen kann. Allerdings lässt sich mein Tragrohr überhaupt nicht so weit rausziehen. Es lässt sich zwar größtenteils rausziehen aber nicht komplett dafür ist zum Schluss zu viel Kraft erforderlich. Wohin es bei diesem Video deutlich einfacher geht:

Was kann ich tun? Habs bereits in die Werkbank eingespannt

Würd mich sehr wundern, da das Benzin frisch von der Tankstelle ist und der Tank frisch versiegelt. Im Benzinfilter ist auch nichts. Aber habe mal den Benzinfilter zwischen Vergaser und Benzinhahn ausgebaut da durch diesen lediglich 70ml pro Minute geflossen sind, jetzt fließen 150 durch. Der Benzinhahn selber hat ja 2 Filter. Werde jetzt nochmal wegen dem Schwimmer gucken, vllt hängt der Fest und der Zylinder kriegt kaum Sprit.

Edit: Tank wurde vorm Einbau auch nochmal mit Druckluft ausgepustet.

Also jetzt nochmal auseinander gebaut insgesamt zum 3 mal, gesehen die Hauptdüse war wieder zu? Also diesmal ne Düse ausm anderen baugleichen Vergaser eingebaut der als Ersatzteilespender dient. Und springt immer noch nicht an.

So hab ihn jetzt nochmal auseinander gebaut und alles gereinigt, und mit Druckluft durchgepustet. Und dabei gesehen dass die eine Düse fast zu war und der Schwimmer verstellt, also gereinigt und richtig eingestellt. Jetzt springt sie garnicht mehr an. Funke ist da.