Hoffentlich kein Reimportlicht. 
Beiträge von MartinV
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rechts unter der Sitzbank- links neben dem Typenschild
Danke - vor ein paar Minuten habe ich es auch herausgefunden.
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Wo ist bei der alten Star die FIN im Rahmen? Ich meine nicht die Plakette, sondern die eingestanzte Nummer im Rahmen selbst.
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Gut, dann mache ich das mal.
Normalerweise mache ich um das Revier ja eher einen großen Bogen. Dann fahr ich da heute mal mit der Duo vor.
Edit: Wo ist denn die Nummer auf dem Rahmen selbst eingeprägt beim Star? Also nicht das Typenschild, sondern der Rahmen?
Bei der Schwalbe ist es unterm Sitz.
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So, er hat mir ein Foto von KBA Papieren von 2018 geschickt. Dabei noch das Anschreiben, beides wie neu, nicht einmal gefaltet.
Kann/sollte ich mit der Fahrgestellnummer zur Polizei gehen und fragen? Wie läuft das ab? Hat das schon wer gemacht?
Edit: Angemeldet wurde sie nicht, er weiß nicht, wann das Moped zuletzt auf der Straße war.
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Aber es ist nichts verdächtiges zu sehen, erstmal? Exporthinweise?
Immerhin hat sie Blinker und Soziusfußrasten, das fehlt bei den Exporten ja meistens.
Nach Bildern von Papieren hab ich jetzt mal angefragt.
Edit: Sie hat keine Anhängerkupplung.
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Preis um 500 drücken
Echt!? Ich dachte, das wäre schon günstig.
Den Zustand hielt ich für gut, verblaßter Originallack ohne Rost, wenn ich das richtig deute. Das ursprüngliche Rot war wohl sehr lichtempfindlich.
viel Spaß, wenn die Papiere sauber sind.
Die solltest Du Die vorher noch zumindest zeigen lassen...
Vielleicht bitte ich um ein Foto der Papiere, bevor ich mich auf Reisen begebe.
Bin noch unsicher, brauche sie eigentlich nicht, aber lockt mich irgendwie.
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Die hier gefällt mir: https://www.ebay-kleinanzeigen…xdays/1883729845-306-4690
Ist daran irgendwas verdächtig? Wonach sollte ich fragen, bevor ich womöglich hinfahre?
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Dank an alle aber schlauer bin ich nun auch nicht
Naja, der muß halt da hin, wo sonst die Batterie wäre.
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Bei meiner Schwalbe hatte ich eine Zeitlang einen Glättungskondensator mit 22.000µF. Einfach anstelle der Batterie angeschlossen. Ging gut, inklusive Blinker.
Bei meiner Duo mit mehr Festeleuchtung reichte das nicht, da gingen die Blinker gerade so mit einem 38.000µF Glättungskondensator. Der Rest der Beleuchtung hat etwas mitgeblinkt.
In beiden Fällen mit Vape.
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Für meinen Geschmack gab es inzwischen genug Off-Topic.
Sobald ich mit meinen Experimenten weiter bin, werde ich wieder berichten.
Beim Sprit werde ich wohl erstmal E70 mit ein paar größeren Vergaserdüsen nehmen.
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Ich sehe hier auch manchmal Jugendliche auf dem Feldweg Mofa oder Moped fahren, und die haben sehr wahrscheinlich keinen Führerschein. Es mag je nach Gegend unterschiedlich sein, aber ich denke, die Polizei drückt auch auch oft mal ein Auge zu. Wichtiger ist es, niemand anders zu gefährden oder zu stören.
