Beiträge von Steffen

Hier zwei Bilder. da serste ist normal, ohne das amn drauf sitzt. Das zweite sieht man sehr wenn man schon ein bischen bremst dass das Schutzblech sehr nah dran ist. Am Ende sieht man auch das der Lack schon ab ist.


MFG

Hallo
ich hab ein kleines Bremsproblem mit meiner SR50. Wenn ich stark Bremsen muss vorne verhäkt sich das Schutzblech in der Öffnung vom Rahmen,dort wo die Frischluft rein soll. Lenken ist dann nicht mehr Möglich. Was kann ich dagegen tun? Ist es möglich das irgendwas am rahmen Verbogen ist?
Ich habe jetzt vor mein Schutzblech tiefer zu legen und vorne Härtere Federn rein zu machen.
MFG

Was soll das aber dann bringen mit einer anderen welle? ist doch die gleiche oder nicht?

Ach man. so ein Mist. Also hab ich immer noch nciht heraus bekommen was das für ein problem ist. Ach man. ich dreh noch durch. Mein Vergaser Problem hab ich auch noch. :frown:
MFG

http://www.akf-shop.de/shop/pr…Ziehkeilwelle-4-Gang.html
Da ist das teil un das hat vorne eine Rille mehr als der den ich drinne habe.
MFg

Ja hab ich. Ich bin der meinung das liegt am Ziehkeil. Bei AKF das Bild stimmt nicht mit meinen Ziehkeil über ein. Ist ja auch logisch das da ein Unterschied sein muss.

Aslo ich hab gerade bei AKF nachgesehen. Da sind in der ziehkeil welle für 4Gang Getriebe 6soner riefen drin. Bei 3Gang nur 5 solcher Riefen.
MFG

So ich hab jetzt alles noch mal Auseinander genohmen, hab auch den Motor noch mal gespalten. Ich hjabe alle Teile aml mit einen 3Gang Getriebe verglichen udn musste festellen das Der Ziehkeil ein 3Gang ziehkeil ist. Der jenige der mir das Geteriebe verkauft hat, hat da ein 3Gang Teil mit rein gebaut. Hätte ich das mal eher verglichen.
Jetzt muss ich irgendwo so ein 4Gang keuil herbekommen
MFG

Was meinst du mit Schwenkhebel?. Ja ich hab alles komplett auseinader gebaut gesäubert und wieder zusammen gebaut. Der Schwißpunkt ist auch noch in Ordnung.
MFG

So bin noch mal gefahren. Kerze ist immer noch feucht. Und um zu Beschleunigen muss ich ganz langsam den Gasgriff drehen. Wenn ich zu schnell amche macht es nur börrrrrrrrrrr und sie wird langsammer sogar.

So noch mal was geändert. ich hab jetzt ne 72er Düse drin und die nadel in der zweiten Kerbe von oben. jetzt geht es schon besser aber immer noch ncith das ware. Außerdem säuft die Kiste jetzt wie ein Loch. Wenn sie wenigstens Leistung hätte könnte ich das ja verstehen aber so nicht.
MFG

So hab jetzt mal alles wieder zusammen gebaut und es geht immer noch nicht. Wenn ich in den2.Gang schalten will geht es bloß bis zum Neutral Gang, nicht weiter. Auch ein erneutes runter drücken bringt nichts. Von Neutral in den 1.Gang gehts. Ich hab schon alle möglichen einstellungen probiert und wenn man mal eine hat kommt man auch in den Zweiten aber nicht weiter und auch nciht in den 1.Gang zurück.
Ich bin echt Ratlos.
MFG

Ja ich hab den ersten agng immer eingelegt beim einstellen.
VOn Hand läst es sich schlaten wie du sagts. Ich hab aber mal alles abgebaut. Da geht es, also muss es an den Schaltmechanismus liegen.
MFG