Beiträge von Karbuk

Ok, werde ich machen.

Jetzt nochmal die richtigen Videos. Keine Ahnung was das für Quark war.

Edit:

So, Kabel verbaut. Leider keine Besserung.

Hallo zusammen

Ich habe vor kurzem meine KR51/1 fertig gestellt. Motor (M53) wurde von Tacharo regeneriert und verbaut ist ein AdlerTech Hiker 63 mit AOA1. Vape ist verbaut, 1,4mm vor OT eingestellt und abgeblitzt. Vergaser war ursprünglich ein normaler 16N1-5 mit 78er HD (größte Vorgabe AdlerTech)

Damit bin ich etwas über 100km ganz problemlos gefahren, auch schon mal kurz Vollgas mit 71km/h laut GPS aufrecht sitzend.

Plötzlich hat sie angefangen rumzuspinnen, ruckelnd beschleunigt und kaum Leistung.

Da ich das schon hatte als der Motor noch nicht regeniert war, dachte ich es liegt am Vergaser (trotz mehrmaligen reinigens etc.)

Also neuen gekauft. Den ZT 16N1-12 Gen2. Erstmal ne 85er HD verbaut, Schwimmer eingestellt.

Selbes Problem.

Ich habe mal ein Video bzw. Tonaufnahme vom fahren gemacht und eins vom Stand.

Sind das evtl doch Zündaussetzer? Im Leerlauf läuft sie gut.

Grüße

Vielen Dank erstmal.

Was ist das denn für einer? Der Kopf hat auf jeden Fall noch das Simson Logo drauf.

Kommt denn überhaupt ein Funke?

Hallo zusammen,

ich werde meinen M53 (einer KR51/1) demnächst regenerieren lassen.

Ursprünglich war auch auf den 63er von LT aus, wollte das Tuning jetzt aber doch lassen.

Es gibt ja beispielsweise von LT auch den "KR51/1 Plus mit LT Barikit 2-Ring-Kolben". Ganz minimal verbessert mit 4PS.

Oder kann ich mir das Geld sparen? Er sollte halt qualitativ hochwertig sein und auch wirklich seine 60 (oder 65kmh) schaffen.

Kann mir jemand was empfehlen?

Grüße

Danke

Frage:

Braucht man für den Fussbremshebel der Kr51/1 einen oder zwei Gummibuchsen?

Laut den gängigen Explosionszeichnungen nur einen, zwei würden aber irgendwie Sinn machen.

Guten Morgen Freunde des gepflegten Zweitaktens..

Endlich mal wieder ein bisschen weitergemacht. Mir ist aufgefallen, dass bei meinem Lenkungslagerset die Auflagescheibe (Nr. 13) fehlt.

Bei der Explosionszeichnung von Kultmoped ist sie auch nicht zu sehen. Mitbekommen hab ichs durch ein Video vom 2radgeber:

Er hat die Scheibe hier auch.

Was ist denn nun richtig? Mit oder ohne Scheibe?

Und mein Nasenscheibe ist gegenüber der Nase gewellt. Muss das so?

Hier ist mir übrigens jetzt aufgefallen, was das für Mist ist.

https://www.simsonforum.de/index.php?attachment/42197-20231031-143926-jpg/

Und sowas wird einem von einem Händler verkauft.

So, mal ein bisschen weiter gemacht.

Das einpressen der PU Buchsen war fürchterlich. Wenn ich die Hülse das letzte Stück reingepresst hab, hats die Buchse immer ein Stück rausgedrückt

Passt das so? Sind außen bündig.

Das entfernen ist ja nicht das Problem.

Aber ich glaube ich kaufe mir nen neuen und habe dann ein Muster um den vorhandenen zu reparieren.

So, Säure raus, gespült, getrocknet und konserviert isser.

Mal sehen wann ich dazu komme weiter zu machen. Am Ansauggeräuschedämpfer muss auch noch was geändert werden. Oder ich muss mir nen anderen besorgen.

Meiner ist irgendwie zu kurz. Die Muffe zwischen ihm und Vergaser ging immer gerade so drauf.

Hier erkennbar:

Jo, danke. Hatte ich zwischenzeitlich auch schon gefunden. Ich lasse es bis nächstes Wochenende drin.