Ich stell meine Frage einfach nochmal... dneke sie ist im anderen Textgewusel untergegangen! 
Also hier die Frage:
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Hätte da aber nochmal eine Frage zum Zusammenbau des "Lenkgestänges" In welcher Reihenfolge muss ich da die Lager und die Zwischenscheiben zusammensetzen??
Ganz unten Lager, darüber die Aufnahme zum Rahmenrohr, dann oben wieder Lager und dann wie weiter??
Hoffe ihr wisst was ich meine...ist halt ein bischen schwierig zu beschreiben! 
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Für Hilfe wäre ich dankbar!
Grüße! 
jep mach ich! da werd ich mal ein genaues auge drauf haben! 
schön abend noch!
nagut...gekauft hab ich sie jetzt aber!
warum denkst du sind die nicht so gut? wollte sie einfach mal ausprobieren, um mir mal ein bild von denen zu machen... 
Grüße!
Hallöchen Freunde der Sonne! 
Lange ists her, dass ich das letzte Mal geschrieben habe, aber bedingt durch das Warten auf den Motor und die Felgen hatte sich nun mal nicht viel getan! Jetzt gings aber endlich weiter!
Der Motor von schwarzfahrer hat heute seinen Weg in mein Möp gefunden und auch das Hinterrad ist an seinem bestimmten Platz, wenn auch nur provisorisch, weil ich natürlich noch Kettenkasten und Schläuche anbringen muss!
Aber sie sollte zumindest erstmal auf einem "Bein" stehen können!
Dann hab ich noch die Bremsen einbaufertig gemacht und das neue hintere Ritzel zusammengebastelt.
Demnächst wird es dann auch weiter gehen... da kommt dann die Alarmanlage dran, der Kabelbaum wird nochmal überprüft und nach und nach alles angebaut, dass ich noch im April meine ersten Runden drehen kann! 
Hätte da aber nochmal eine Frage zum Zusammenbau des "Lenkgestänges" In welcher Reihenfolge muss ich da die Lager und die Zwischenscheiben zusammensetzen??
Ganz unten Lager, darüber die Aufnahme zum Rahmenrohr, dann oben wieder Lager und dann wie weiter??
Hoffe ihr wisst was ich meine...ist halt ein bischen schwierig zu beschreiben!
Nagut, und hier noch ein paar Bilder:
Wie gesagt, tut mir leid wegen der Quali, aber hab leider keine Cam! 
Bis denne!
Grüße, redcat03!
allet klärchen! vielen lieben dank also!!
bis zum nächsten thema!^^
Grüße, redcat03!!
danke erstmal für die antworten jungs! 
also das motorrad ist abgemeldet! seit ende letzten jahres! soll heißen doch neu anmelden!^^ und neues kennzeichen wirds auch, weil ich das jetzt in wob anmelde und nicht wie zuvor im schönen thüringen! 
was kostet denn son neues wunschkennzeichen circa?!
danke aber erstmal für die hilfe, da weiß ich schonmal bescheid!
Grüße!
Hallöle an alle!
Also ich hab folgendes Problem:
Bin seit gestern Besitzer eines Motorrades (das ist ja nun nicht das Problem ).
Hab sie (Suzuki GSX 600 F) von meinem Dad abgekauft und nun wollt ich mal anfragen, in welchger Reihenfolge ich jetzt vorgehen muss, bis ich sie endgültig fahren darf?! 
Also als allererstes würd ich mal sagen HU/AU, die sind nämlich jetzt im März abgelaufen. Und dann?
2. Versicherung raussuchen ?
3. zur Zulassungsstelle und Kennzeichen holen und auf mich anmelden ?
(kleben die mir dann auch die HU/AU Plakette aufs Kennzeichen drauf?)
oder wie läuft das Prozedere ab??
Und noch eine frage: kann ich den schadensfreiheitsrabatt von meinem dad übernehmen?? einfach so?? wenn ja, wie muss ich das bei der versicherung melden?
viele viele fragen, ich weiß!
hoffe ihr könnt sie mir beantworten!
schonmal ein danke dafür im voraus!
Grüße, redcat03!!
Dachte schon es meldet sich gar keiner mehr...
@ simsondriver: Jaja, da hst du wohl recht!! So ganz original ist da sicher nicht alles! Da brauch man sich nur den Kabelbaum anschauen und einem wird 
...
Welche Farbe hatte das Lenkerblech denn original?
Und nochmal zum aktuellen Stand:
Schwalbenitschi dürfte mit meinen Felgen bald fertig sein! Und der Motor liegt auch schon auseinandergebaut bei schwarzfahrer!
diese woche gehts dann nochmal in den Keller und dann werden die einzelnen Teile gründlich gereinigt!
Ja, und dann gibts auch neue Bilder bald!
Bis denne!!
eigentlich geht das nicht vor ort! da die eintragung direkt in dem bf 17 wisch (der schweinchenrosa-zettel) ist, kann das nicht so leicht sein! du musst sicher den neuen beantragen (denke mal das kostet außer der gebühr für den zusätzlichen mitfahrer noch eine zweite gebühr für neuen zettel) und bei der abholung, was durchaus einen monat dauern kann( 
), nimmst du den neuen in empfang und lässt den alten da...
klingt für mich am logischten, wenn man bedenkt, dass wir, wie du bereits geschrieben hast, in DE sind!
MFG, redcat03!
so, wollte nochmal aktuellen stand der dinge preisgeben:
erstmal die bilder:
wie man sieht soweit ganz schön auseinandergebastelt!
Dann durfte ich auch gefühlte 4 bis 5 kg dreck und schmodder vom rahmen "abkratzen"! da der motor schön gesifft hat, war da auch ordentlich was zu tun...
das paket mit den felgen befindet sich schon auf den weg zu schwalbenitschi und der motor befindet sich auch schon auf der post und wartet nur darauf vom schwarzfahrer regeneriert zu werden!
demnächst setzt ich mich dann ran und bau schon die neuen vape-zündungskomponenten dran! dann werden schon mal die bremsen vorbereitet (neue bremsbacken) und ende der woche bekomme ich dann sicherlich die restlichen ersatzteile, wie z.b. neue bowdenzüge, kettenschlauch oder säure für meine batterie! 
und dann wird auf den motor und die felgen gewartet!
ja, das wärs soweit erstmal!
achso, hat keiner so ein motormittelteil mit den aufnahmen für den kettenschlauch?!?!? 
den kaputten wollte ich nicht unbedingt wieder dranbauen!
Ciao!
redcat03
okay! überredet wegen den stoßdämpfern! bedeutet ja auch weniger arbeit! *hihi*
@ Tobiwayn: der lack ist ehrlich gesagt leider nicht mehr so dolle...glaub der ist auch nicht original!! sieht zumindest an manchen stellen ausgebessert oder drüberlackiert aus...
aber freu mich, dass sie dir sonst auch so gefällt!
@ tacharo: an dem zwischenteil sind doch die aufnahmen für die kettenschläuche, oder?!?! wenn dem so ist, dann ist es dieses teil, welches ich benötige!
ist mir auch grad erst aufgefallen, dass das 2 unterschiedliche sachen sind! hab den motor noch gar nicht so richtig angeschaut! 
das auseinandernehmen des vorderbaus war übrigens kein problem wegen der guten beschreibung! nochmal danke dafür!
beim weiterfriemeln ist mir dann auch aufgefallen, dass sich irgendein vorbesitzer sicherlich mal mit dem schwälbchen gepackt hat... 
die stützen der trittbleche sind nämlich unterschiedlich hoch. 
das erklärt dann auch den riss! 
und schon zu beginn war es ein bischen merkwürdig, dass der mitteltunnel nicht richtig draufging, weil das trittblech rechts so gedrückt hat... muss ich mal korrigieren vorm zusammenbau und vorm schweißen!
was mir auch ein bischen spanisch vorkommt sind die vorderen stoßdämpfer. die lassen sich einfach so auseinanderziehen und schon plumpsen die beiden gummiteile oben heraus, die den dämpfer ja eigentlich zusammenhalten sollten, oder?! also so ganz original ist das sicher nicht!
da hab ich auch nochmal ein bild gemacht. vielleicht kann das ja nochmal wer bewerten...
die blaue feder wurde einfach über das obere auge über die andere feder übergestülpt, dann die hülse darübergezogen und die gummistopfen mit tape zusammengeklebt, damit sie jaaaa nicht rausfallen...ist ja eigentlich auch nicht sinn der sache! 
wie sollte es denn richtig sein?
ja und nun noch ein paar bilder vom aktuellen zustand: 
sorry wegen der bildqualität, daber da mir vor geraumer zeit mein gutes handy stibitzt wurde musste ich dann doch auf das alte zurückgreifen...
okay, bis denne!
so, hier bin ich wieder...
jenzey: hab 300 löhnen müssen. war aber auf die schnelle das günstigste, was aufzutreiben war.
tacharo:
danke erstmal für die vielen tips!
wegen schweißen muss ich erstmal ein gerät auftreiben! richtig viel werkzeug ist im moment noch mangelware! hab ja wie man sieht auch nur ein kleines kellerkabüffchen zum schrauben zur verfügung.
aber da ja der motor eh noch regeneriert wird und die felgen noch weg müssen wird sich das sicherlich noch klären!
apropos felgen: welcher user aus dem forum hat das neu einspeichen denn angeboten???? er ist ja bei den dienstleistungen noch gar nicht mit dabei...
meine es war schwalbenitschi, oder?
wegen dem gebläse seitendeckel. brauche folgenden:
tja, die stoßdämpfer hinten sind ja nun, da keine hülsen drum waren, nicht mehr die schönsten... wenn da noch jemand ein paar ordentliche (diesmal mit hülse) da hat, dann hätte ich dafür ebenfalls interesse. mal sehen...
und wegen vorderbau demontage werd ich so machen! danke für die beschreibung!
bin also erstmal wieder im keller...
bis denne!!!
