Den originalen Auspuff....
Beiträge von -simme-
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Ich nicht, ich habe den Zylinder nur eingebaut 😉
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Die haben ja was zwecks solcher Gutachten geändert ?! Den ich das Teil eingebaut habe, der hat eine Änderungsabnahme gemacht.
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Falls man mehrere Sachen hat, dann eine Einzelabnahme oder falls man die Papiere, Gutachten, Änderungsabnahme nicht mitführen möchte..
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Kommt auf das Gutachten an. Teile-Gutachten oder KBA Gutachten / Genehmigung.
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Eine Änderungsabnahme ist immer besser. Verändert man etwas oder kommen noch neue Teile hinzu, dann muss man bei einer Einzelabnahme immer zur Zulassungsstelle und das eintragen lassen.
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Kommt darauf an, ob man eine Einzelabnahme oder eine Änderungsabnahme macht. Bei einer Einzelabnahme muss man es eintragen lassen.
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den ZT Zylinder musst du erst Abnehmen lassen und da will die Dekra und Zulassungsstelle auch noch extra Geld haben im Gegensatz zum MZA Kit
Zu Zulassungsstelle braucht man nicht unbedingt ( Änderungsabnahme bei TÜV, DEKRA und Co. ). Die muss man dann mitführen.
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hast du diesen Zylinder mit Gutachten und so verbaut ?
Ja, der ist nicht verkehrt. Schön Drehmoment.
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Der hat mehr Drehmoment / Durchzug wie Serie. Mit AOA 2,5 geht es um die 70km/h..
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Oder den ZT Tuning 50ccm TGL Zylinder. Den gibt es mit Teilegutachten.
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Hey, danke für die Antwort. Damit ist das Problem ja aber lediglich nach hinten verschoben, weil Du dann am Auspuff so abrupt von 28mm auf 32mm übergehst. Und dann gibt es wieder die Probleme 1-4 (siehe oben). Also der AOA3 Krümmer ist somit quasi nur "Deko", weil er durch den 28er Querschnitt keine höhere Leistung bringt u. durch den Übergang auf 32mm eher Leistung verliert.
Der Auspuff ist so, dass der 32er Krümmer im Außendurchmesser in den Auspuff passt. Beim Standart Auspuff / Krümmer ist der Außendurchmesser 28mm und der Innendurchmesser ca, 25mm. Und da gibt es keine Probleme.
