Meistens bricht die Kröpfung an der Nabe oder direkt am Gewinde/Nippel. Liegt höchstwahrscheinlich an der Qualität der Speichen. Möglich ist aber auch, dass beim Einspeichen oder späteren nachziehen der Speichen zu viel Spannung eingebracht wurde. Dann kann durch Belastung beim Fahren zu solchen Fehlerbildern kommen.
Danke fürs Erklären