Beiträge von atzebadekappe

Auch den Düsenstock für die HD geprüft und gereinigt?

Da sind auch noch zwei kleine Löcher fürs Gemisch am Schaft.

Dann aber gleich PD- Vape, dann haste gleich reinen 12v Betrieb.

So ist der Werdegang mit einer 21er Abnahme, richtig.

Zum Umrüsten:

Tachonabenantrieb kaufen (Felgengröße beachten),

Länge der Welle ermitteln und nachkaufen.

Stell Ihn einfach mit der Senfglasmethode ein, ist auch keine Wissenschaft.

Nur halt nach den Einstellen noch 2-3x testen ob es dabei bleibt

Naja nun ist das Kind im Brunnen, aber vielleicht hast du noch die Möglichkeit eines Umtausch.

Dann mußt du genau auf die Durchmesser achten.

Gibt da Unterschiede.

Über die GST (Aug.89) alle Klassen.

Lkw: W50 m. Anh.

Motorrad: Etz 150

Lad doch mal die Batterie auf und teste dann. Bisher ist ja nur weiter der Fehler beschrieben. Ohne dein Zutun wird nix vorwärts gehen.

EDIT:

Und bei Stufe 3 geht auch nur das Stand/Parklicht (5 W hinten und vorn)

Tyristor am Zündmodul schon nachgestellt?

War doch ne E- Zündung?

Der Grund ist höhere Lage des Motor bei mir.

Herzkasten geweitet für nen Silikon-Gewebeschlauch dessen Innendurchmesser aber am Vergaser passt.

Aber aus dem Blech für die Filterpatrone solltest du für deinen schon mal aus den 5/6Löchern ein großes schaffen. Die Patrone kann bleiben, davon gibt es aber auch welche mit ner größeren Ansaugfläche.

Tante Edit sagt:

Ach, und jedes Handeln auf eigene Gefahr.

sieht erstmal gut gehend aus, fahre ebenfalls den ZT Zylinder, aber 80 HD ZT Vergaser Kit und geänderter Ansaugung