1:33 fährt man zum Einfahren für etwa 500km, danach 1:50.
Egal ob 50 oder 70 ccm.
Das Geräusch könnte von zu magerem Luft/Kraftstoff Gemisch kommen.
Zum Beispiel dur Nebenluft, zu geringem Schwimmerstand oder zu kleiner Hauptdüse.
Am besten nach nem längeren Stück Landstraße sofort ausschalten und die Kerzenfarbe kontrollieren.
Wie wurde die Zündung eingestellt?
Wie man einen Vergaser, inklusive Schwimmer, einstellt ist allein in diesem Forum bereits unzählige Male erklärt worden.
10 Sekunden Recherche und du hast es.
Schwimmerstand
Mitten on Tour weg war er ....
Oh das kenn ich... und dann keine Zange bei.
Hab dann zwei Maulschlüssel so missbraucht, dass ich das ende vorne rumbiegen konnte.
Würde man sich denn ins Getriebe vom Auto Motorenöl kippen?
Ich denke nicht.
Nichts anderes ist der Teil vom Simsonmotor, wo wir Öl reinkippen, ein Getriebe dessen Beanspruchungen andere sind, als die in einem 4-Takt Motor.
Von der Kupplung mal ganz abgesehen.
Sicher sagen jetzt wieder einige, dass es bei ihnen geht, aber die Frage ist wie lange und wie sieht es mit dem Verschleiß aus.
Vielleicht läuft der Motor ein paar Jahre gut, sieht dann aber schlimmer aus als ein Motor, der 30 Jahre mit dem richtigen Öl gefahren wurde.
Und der, der das Moped dann mal kauft, freut sich, dass er beim Regenerieren das komplette Getriebe tauschen darf.
Hinter der Grundplatte sitzt der rechte Wellendichtring.
Wenn es ein Simmerring ist, dann der linke. Dort wird dann Getriebeöl gezogen.
Was der Wechsel des Rings an der Schaltwelle zur Lösung beitragen sollte erschließt sich mir nicht.
Meinst du mit Zylinderkopf wirklich nur den Kopf?
Wenn ja, was war denn mit dem alten?
Hast du mal neuen Sprit versucht?
Kann man, aber nur bei 12V.
Außerdem wärs dann einfacher eine Bordsteckdose anzuschließen und dann kann man das Navi auch nochmal woanders benutzen 
Nebenluft kann auch vom Zylinder kommen... schraub ihn mal nochmal lose und dann wieder vernünftig, gleichmäßig über Kreuz frest.
Hast du eine neue bzw. Noch intakte Zylinderfußdichtung verbaut?
Der Sicherheitsabstand liegt glaub ich bei 1.5m.
Somit muss das Auto mindestens halb auf der anderen Spur fahren.
Langsam fahrende Fahrzeuge müssen (ja müssen) auch mal rechts ranfahren, wenn sie den Verkehr aufhalten und sich keine Möglichkeit zum sicheren Überholen bietet.
Lustig sind aber auch die, die erst rüberziehen, wenn der Rad-/ Mopedfahrer schon durchs Seitenfenster guckt. Dann aber auch so energisch, dass sie selbst zum Zweirad werden.
Selbstverständlich wird damit aber so lange gewartet, bis der Gegenverkehr in greifbarer Nähe ist.
Aber nicht ausgeschlossen... auch beim M53 kann der Simmerring durch lange Standzeit aushärten.
Das Problem besteht darin, das die Kupplungslamellen bestimmte Additive nicht vertragen. Sie verlieren dann ihren Biss oder quellen auf und dann geht garnix mehr.
