Beiträge von LOS AB 16

Für einen Motor,der erst ab 7000 upm richtig los schiebt aber sicherlich nicht das gelbe vom Ei.

Soll der Puff für den 100N sein?

Bei gerade verzahntem Primär ist 3,17 schon die längste Übersetzung in haltbarer Ausführung.Habe einige Tuner befragt und bleibe daher auch erstmal beim 70er Primär.SR80 Getriebe wird wohl für diesen Motor auch nicht so gut sein zwecks dem langen Sprung vom zweiten zum dritten.

Mikuni?
Am BB95 ist nen 28er PWK.

Die Zylinder sind nicht so schlecht.
Mit nem normalen 5 Ganggetriebe spart man aber am falschen Ende.Langer erster und verstärkter zweiter sollten schon drin sein.

In der Regel machen die Motoren erst ab 7000 UpM richtig Laune.Mit dem langen Sprung vom ersten zum zweiten Gang wird sich das sehr bescheiden fahren.

1300 Euro sind wohl eher etwas knapp bemessen.
Für Gaser,Zündung und Auspuff muss man ja schon 500-600 Euro einplanen.

Beim Motor sollte man dann auch nicht sparen.Empfehlenswert wären z.B. noch nadelgelagerte Druckplatte,verschraubter Schaltwalzenbolzen,langer erster Gang,breiteres Kupplungswellenstützlager usw.

Stinooptik ist ab AOA für ein geschultes Auge eh dahin und einen Einringkolben würde ich auch nicht unbedingt empfehlen.

Ansonsten mach es so,wie mein Vorredner sagt oder frag mal bei MS nach.Den kann ich wärmstens empfehlen.

Zitat von mak5028

Ich hab gute Erfahrungen mit diesen Auspuff
http://langtuning.de/Shop2/Aus…erschliffene-Schweissnaht
Rost Fehlanzeige nach jetzt 2 Jahren ohne große Pflege und die Leistung stimmt auch, gut für Umbauten geeignet.
Einziges Manko was mir so aufgefallen ist, das die Wandstärke etwas dünner ist als Original.
MFG

Das ist der MZA Auspuff mit besserem Chrom.

Zitat von wreckingcrewhh

Hi, zu dem Chinakracher brauch ich wohl nichts sagen...
Setz Dich mit Rico Ronge in Verbindung, bzgl. Primär.
Gruß, Markus

3,17 ist mir aber etwas zu kurz übersetzt.Wollte mein Getriebe noch nen Weilchen heile lassen.

Morjen Tuners.

Bei diesem Thema geht es mir um Erfahrungen eurerseits zwecks geradeverzahnten Primärantrieben.

Da die Nachbauten der schrägverzahnten nicht viel taugen,bin ich am Überlegen umzurüsten.

Ich weiß daß es bei einigen Tunershops welche zu kaufen gibt.Die Meisten davon sind mir aber zu kurz übersetzt.

Die Übersetzung sollte schon im Bereich S70 sein.

Bin auf folgendes bei AKF gestoßen.Finde aber leider keine Erfahrungen mit dem Teil.
https://www.akf-shop.de/simson…iche-schmiernut/a-593897/

An einem 70er mit originalen SZ und Kanalflächen bringt es herzlich wenig den Einlass auf 19mm zu erweitern und einen größeren Gaser zu verbauen.

32er Krümmer am 25er Auslass ist genauso sinnfrei.

Zitat von Simsonmatze.

Hi.

Kannst du mal eine Aufnahme vom Heck mit montiertem Kennzeichen einstellen?

Mich würde mal interessieren, wie das optisch wirkt.

MfG

Matze

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