Profis waren dort sicherlich nicht am Werk.
Ich würde die geschweißten Stellen reinigen und auf Risse oder dergleichen prüfen.
Wenn soweit alles okay aussieht, dann einfach so lassen.
Im Prinzip schwächt man ja beim Schweißen das Material eh immer ein wenig, also warum nochmal dran rumbrutzeln lassen, wenn es so hält.
Je nach Zylinderbearbeitung und Luftfilterumbau ist ne 100er HD im 21er Gaser sogar zu klein.
Zwecks Lautstärke : Das liegt daran, daß im Endstück das Rohr zu kurz ist.
Moin zusammen,
welche Sorte Schraubensicherung (Loctite) benötige ich zum Einkleben der Schrauben für die Bremsscheibe?
Mittelfest ist ausreichend, egal ob von Loctite oder anderen Herstellern.
Man sollte nur nicht das billigste Zeug nehmen.
Zur Not den Kasten so anpassen : http://www.jwsport.de/wissen-n…ches/sportluftfilterumbau
Ja, die habe ich noch.
Warum hast du nicht gleich passende Dämpfer für hinten genommen?
Wenn für die vorderen Dämpfer die Kolbenstange um 40-45 mm gekürzt wird, dann müssen auch die Federn gekürzt werden.
Bestell dir Fußdichtungen in verschiedenen Stärken zwecks Quetschmaß anpassen.
Eigentlich 7 Werktage.
Vielleicht auch zu heiß gelaufen?
Die Ringe sollten auch nicht so dunkel aussehen.
Nach Laufspuren sieht das nicht aus, eher nach Riefen und vom Honschliff ist auch nichts mehr zusehen.
Das mit den ÜS bei UT ist leider bei aufgebohrten 50ern so.
Daher sollte man nen 60er auch dementsprechend zwecks Steuerzeiten und Flächen bearbeiten, da er sonst nur etwas mehr Drehmoment als nen ori 50er hat, aber nicht mehr Leistung.
Weshalb der Zylinder jetzt so aussieht ist fraglich. Das kann viele Ursachen haben.
Feinstrahlen ist sogar besser als Glasperlenstrahlen, da beim Glasperlensrahlen eine eher glatte Oberfläche ensteht, was am Zylinder nicht so optimal ist.
Nach Moser ist das Bremslicht aber nicht an der Batterie angeschlossen.
Vielleicht hast du am Bremslichtschalter ein wenig Kontakt, und somit wird die Batterie nicht mehr ausreichend geladen.
Ich würde das eh nicht so anschließen, da so die Batterie zu viel puffern muss.
Hast du eigentlich eine richtige Gel-Batterie oder nur ne AGM-Batterie?
