Beiträge von Elion

Den Benzinschlauch-Anschluss kann man eigentlich so drehen, dass er (auf dem Bild) nach unten bzw. oben zeigt, dann müsste das Problem eigentlich schon gelöst sein.

Ich beobachte es auch immer mal wieder... aber irgendwie hab ich mich noch nicht getraut

Ein Bericht wird natürlich erwartet... vielleicht hol ich mir dann ja auch eins für den Schreibtisch

Ich behaupte mal ganz dreist: ja...

Außnahmen wären natürlich, wenn du gar keinen originalen Duo-Tank hast, wovon ich aber mal nicht ausgehe

Bei deinem Tankdeckel fehlt ja lediglich dieser "innere Ring" wenn ich das richtig seh.
Ich glaub mal gehört zu haben, dass dieser gegen das ungewollte Aufdrehen durch Vibrationen da ist. (ähnlich wie die Feder bei der Leerlauf-Schraube am Vergaser)

Suzuki RG 80 Gamma?

Kann mir das mal bitte wer übersetzen?

Ich sitz hier grad echt vorm PC und bin etwas verwirrt....

warum baust du das überhaupt auf \'nem Simsonrahmen auf, wenn sowieso nichts original ist?

Versteh ich irgendwie nicht so ganz

Aber ansonsten sieht es echt klasse aus, nur der Simson-Motor sieht etwas verloren aus... so klein

Dass es sich hierbei um eine gefälschte oder gar falsche ABE handelt halte ich für ausgemachten Humbug.

Mein Duo hat nämlich die gleichen Papiere, bei denen ist der erste Halter eingetragen und von da an lässt sich die Geschichte des Duos fast lückenlos rekonstruieren, es besteht also kein Grund für einen Verdacht auf Fälschung.

Meine ist jedoch auch noch ein ganzes Eck \"netter\", da wurde nämlich Art, Typ, die Massen und sogar die Typschein Nr. (von 950 für 51/1S auf 1112 für Duo) geändert und von den Robur-Werken durch einen Stempel verifiziert.

Ich besitze trotzdem noch eine KBA-ABE, da mir die alte einfach viel zu Schade ist, dass ich sie mir im Portemonnaie kaputt scheuere.
Die alte wird in Ehre gehalten und aufgehoben, so wie auch die alte Versicherungskarte

4/2 hat den neueren Simson-Motor drunter und der Auspuff ist unterhalb des Duos verlegt.

4/1 hat den älteren Simson-Motor und den Auspuff auf der linken Seite.

Die älteren Duos haben Seilzug-Lenkung und \'nen Schwalbentank...

Gibt noch zig andere Unterschiede, aber daran sollte man auf den 1. Blick erkennen mit was für einem Duo man es zu tun hat.

Das wird nicht festgeschraubt, sondern einfach unter den Boden geklemmt.

Ist da unter den Blinkern vorne nachlackiert?

Ich find immer noch \'nen schickes Alltagsauto... aber nichts für mich (auch wenn Trabbi-fahren Spaß macht)

12V Zündspule ist richtig.
Der mit Überlauf ist eigentlich vom SPerber, ich meine mal gelesen zu haben, dass es den zeitweise auch am Habicht gab, aber da wird mir gleich wer widersprechen

Der Benzinhahn ohne Wassersack ist denke ich auch richtig, war zumindest an meinem auch dran.

Schick schick...
hat sogar zu den Kopfstützen gereicht

Sieht super aus, wie ist das mit Rost?