Beiträge von [SuPeRpLuS]

Ist ziemlich sicher das es der Kondensator ist.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Folgendes: WEnn Du Angaben in mm hast, dann gelten diese als Abstand zum OT. Bei Angaben in Grad ist das folgendermaßen:

Man bastelt sich eine Gradscheibe und befestigt diese auf der KW. Nun dreht man die KW so das der Kolben genau so steht das er die Unterkante der Überströmer "berührt". Man müsste sich nun einen Punkt markieren (neben der Gradscheibe) und dreht nun langsam die KW bis der Kolben die ÜS vollständig schließt. Nun nimmt man die Differenz der beiden Wert die man hat undn erhält so den Steuerwinkel.

Beispiel: Man hat sich 180° gemerkt und nach dem drehen der KW steht nun die 205° an der Markierung dann hat man einen Steuerwinkel von 25°. Tip: Auch wenns anders rum wäre, der Steuerwinkel ist immer positiv.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

So Leutz, heute darf gefeiert werden :dance1:

Hab soeben meine langersehnte Laufbuchse erhalten. Jedoch nicht von dem ausm Forum, aber das ist ne andere Geschichte

Jetzt bring ich nachher erstmal den zylinder zum Aufdrehen, hoffe mal das ich den morgen dann schon wieder abholen kann.

Jetzt gehts langsam wieder vorwärts, nächste Woche kann ich wieder fahren *freu* (behaupte ich jetzt einfach mal so *g*)

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Hmm, ich kenn das Anders, aber auch mal gut zu wissen.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Die blaue Schwalbe ist ja fett

Habt ihr davon vielleicht noch ein paar Aufnahmen? *lechz*

Vielleicht kann man sich da noch ein paar Anregungen holen. Also das würde ich mal als schönen Umbau bezeichnen. SChön gemacht ...

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

DAs wär bestimmt mal wieder lustig. Hatte ja schon mal den 03.10 vorgeschlagen, bis dahin müsste ich auch mein Moped wieder zusammen haben

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Ich denke mal Du solltest den einfach mal sauber machen.

Dazu einfach in benzin oder Verdünnung einlegen (z.B. über Nacht) und anschließend mit dem Kompressoer o.ä. ordentlich durchpusten.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Also dann arbeitest Du warhscheinlich mit zu hohen Drehzahlen, das muss langsam gehen.

Wenn nicht kannst Du mir auch die Bilder schicken, dann stell ich die einfach hier rein.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Aso, dann ists klar.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Hmm, jetzt verwirrst Du mich aber. Einen M53 gibts eigentlich gar nicht (meines Wissens). Oder meinst Du einfach den Motor einer S53 ?

Hier mal eine kurze Übersicht:

M531 - S51 Motor mit 3 Gängen
M541 - S51 Motor mit 4 Gängen
M741 - S70 Motor mit 4 Gängen

Oder mal einfach gefragt: Was für ein Modell hast Du?

MFG
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SIMSON EASY RIDERS

Die Ölkohle auf dem Kolben ist aber normal, und solange sie keine mm Dicke Schicht ist auch kein Problem. Eher liegt es an ausgenuddelten Kolbenringen.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Ja, eigentlich schon, aber bei mir steht da einfach nix. Da steht

"Geschwindigkeitsbegrenzung: ohne³)"

Und bei der 3 unten steht: "40 km/h im Anhängerbetrieb"

Ansonsten keine Beschränkung ;D

MfG
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SIMSON EASY RIDERS