Beiträge von [SuPeRpLuS]

Vergleiche der Tuningfirmen etc. und eBay Anbietern gibt es mittlerweile reichlich, bitte auch mal die Suche benutzen.

MfG

@S51-Vollcross: Ich hatte auch bei dir vor einer ganzen Weile Buchsen bestellt. Was ist damit?

MfG

Falls der Kolben wirklich gegen den Kopf schlägt ist das schlecht. Aber teste es einfach mal. Nimm die Kerze heraus und drehe am Schwungrad ganz langsam den Kolben über OT, wenn Du dabei einen Widerstand merkst schlägt er vermutlich an.

Welche Ausmaße (Breite) hat denn der Auslass? Und ist seine obere Kante angeschrägt? Viele Leute denken häufig \"viel hilft viel\" und machen die Kanäle so groß das die Ringe einfedern können. Dann kann es auch zu dem von dir beschriebenen metallischen rasseln kommen.

MfG

Glückwunsch. Ich hab auch gerade Post bekommen von Opel, darf erstmal zum Eignungstest antreten nächste Woche.

MfG

Selbst ist der Mann.

Wenn Du einen Zylinder bauen willst, solltest Du auch den Hintergrund kennen. Es hat keinen Sinn sich irgendwelche SZ geben zu lassen wenn man nicht weiß was diese bewirken, wie man sie umsetzt etc.

Also erstmal ein bischen belesen etc. Außerdem gibt es bei RT auch Programme wo Du Daten eingeben kannst und er dir die SZ ausspuckt.

MfG

roewe: Ich würde schätzen das dein Motor vielleicht einfach nur fertig ist. Normalerweise zieht auch ein 3 Gang Motor einen kleinen Berg locker weg. Schau am besten mal in die Tuning-Übersicht, da findest Du ein paar Tips.

Als am besten mal Motor checken, wahrscheinlich einfach regenerieren und er hat wieder altgewohnte Kraft.

MfG

Wie sieht denn die Kerze aus?

Inwiefern meinst Du das der Vergaser Schrott ist?

MfG

Trollaxt: Natürlich muss der umgebaute Auspuff auch wieder ran

@...TÜV: Der Auspuff wird für den Krümmer gekürzt sein. Du wirst den kleinen Krümmer also nicht ran bekommen.

MfG

Zitat

Original von f*** the tüv:
@ scrap
du meinst wenn ich wieder einen original Auspuff dran baue läuft die schneller und zieht auch besser? oder wie meinste das?

Richtig. Denn wenn die Sachen nicht zusammen passen (und das tun sie bei dir nicht), dann hat das auch nicht die gewünschte Auswirkung.

MfG

Ich nehme an dein Motor ist sonst stino? Dann nimm das 16er Ritzel und den Auspuff ab und baue letzteren lieber nach AOA1 um.

Dann hat er auch wieder Anzug.

MfG

Für einen 70er würde ich ein kurzes nehmen, sonst schafft der Motor den 5. Gang nicht mehr auszudrehen. Außer Du willst ihn nur zum Sprit- und Verschleißsparen einsetzen, dann ist schon ein Suhler ganz gut.

Ich hab meines auch von eBay und hat alles gut geklappt bis jetzt.

MfG

Ei richtig 16:31 war das. Das sollte ein 60er aber auf jedenfall weg ziehen.

MfG