Ich mache den Theat nochmal auf, da ich gestern auch letztlich wegen Spritmangel liegengeblieben bin.
Ist die Bohrung für die Reservestellung einfach nur größer, damit bei geringem Druck der Spritmenge trotzdem noch was durchläuft? Oder was ist an der Reserve anders als bei normal offen.
Denn zunächst blieb ich liegen, weil nicht genügend Sprit in den Vergaser nachgelaufen war, obwohl noch was im Tank war. Dann auf Reserve gestellt und ich konnte weiterfahren. jedenfalls einige Kilometer ... 
bis mir ein freundlicher Landwirt mit 2 Liter aushelfen konnte, um meine Tour noch zu beenden, ohne die 15km zurückschieben zu müssen.