Beiträge von Robin94

Wozu? Also sitzt das an der Lenkerbefestigung von außen? Warum? Hat man das damals echt so gemacht, wenn ja wozu?


Wird das Moped dadurch nicht langsamer?

http://www.ostoase.de/SET-Lenk…-aus-Moosgummi-fuer-Moped



Wofür braucht man sowas und wie wird sowas montiert?


Ich bin da mal gespannt.

Ich habe den von louis verbaut. Auch auf meiner Website zu lesen.

Einfach die Blinker beide verbinden und nen Schalter dazwischen. Wenn der an ist, wird der Strom überbrückt und wenn der aus ist gehen die ganz normal.

Du musst wohl immer in eine Richtung blinken dann. So gehts aber bei mir.

Ich hab nen Kippschalter im Herzkasten unter der Sitzbank eingebaut. Tuts seit nem halben Jahr.

Zitat von ando

Gefunden gehabt. Also Halogenscheinwerfer sind auch [url='https://www.louis.de/artikel/h4-scheinwerfereinsatz/10033107?list=27620636']H4 Scheinwerfer.

Also passt das schon.

Das isses. Legal und schon vorbereitet.

könnt ihr mich eventuell mal hinzufügen. Nummer per PN

Ich fahr immer wie das Wetter es hergibt. Wenns halt kalt wird, dann kommt nen halbes Schaf unterm Arsch und los gehts. Ist auch so schön weil man höher sitzt

Aber jetzt werde ich erstmal meine Simme wieder optisch ändern. Ich hab ja jenuch Möglichkeiten.

Also ich fahre bis auf den Luffi original. IHR seid die jenigen die sich nicht auf neues einlassen. Ihr wollt immer den Ostschrott fahren. Nicht alles war in der DDR bei der Simson besser. Es gibt gewisse Dinge wo man mit dem Fortschritt gehen sollte.

Wolltet ihr billige Teile haben dann seid ihr bei Simson genau richtig, aber bei den Chinabombern ist es das gleiche. Alles billiger Driss.

Ich halte mich jetzt nicht mehr in dem Thread hier auf, weils mir zu doof wird. Ich habe meine Meinung da drüber behalte sie und werde sie nicht mehr weiter äußern denn ich hab da nen Motto.

"Gib dich nicht mit Menschen zu frieden die so hohl sind, dass man durchgucken kann".

Sorry.


Besser eingebildet als ungebildet.

tu watt de willst. Mir isset ejal. Hauptsache et kütt kene Fred mit "Vergaser zu, Luffi dreckelig".

Das ist Plug and Play. Also wer das net kann, sorry den beißen nichtmal Schweine.

Also lauter wird die Simme eigentlich nicht. Es klingt anders. Aber ich finde es schöner.

Es ist ja alles Einbildung, dass es besser ist und man muss dran glauben.

Ich würde auch lieber den Kokoseinsatz fahren und mir den Dreck in den Zylinder ziehen damit ich möglichst bald wieder die Freude am Zylinderziehen genießen kann. Es macht mir immer Spaß alles zu Reinigen und auch den Vergaser zu zu haben. Das macht immer gute Laune, Düsen auszubauen und zu reinigen und am Wegesrand zu stehen und das ganze mit Bremsenreiniger zu tun. Und dann noch die Hauptdüsen zu tauschen damit der Motor rund läuft ein Traum mit dem Luffischaum.

Was aber noch viel mehr Spaß macht ist wenn man beim verschleiß zugucken kann. Dann freue ich mich schon auf die nächsten 5000km und auf Benzin und Öl matschen. Das war immer so eine Freude. Jetzt bin ich sicherlich traurig das ich das alles nicht mehr habe. Vorallem wenn ich mal an den Luftdurchlass denke, der wird weniger anstatt das der Luffi gesätigt ist und alles durchlässt.

Ich könnte vor Frust weinen. Es ist so traurig jetzt keinen Dreck mehr ins System zu ziehen.

Der Vergaser muss danach niedriger eingestellt werden und meine Simme klingt damit dumpfer. Kann aber subjektiv sein.

Ich bin damit gefahren und merke von der Leistung her keinen Unterschied außer das sie halt dumpfer und bulliger klingt und nicht mehr so hell wie vorher.

Aber das ist dann Geräuschtuning und wenn sich ja der Ton des Fahrzeug verändert ist es getunt und nicht zugelassen.

@ Saxonia: Mein Moped rennt jetzt 80km/h ist schreiend laut und fällt vor Leistung auseinander weils den Motor so stark verändert. Ich würde es ja illegales Tuning nennen.