Also ich bin nicht bei der HUK und bin bei der Continentale ein netter Vertreter und zum guten Preis. 100€ im ersten Jahr für das ganze Jahr. Ich bin noch keine 23 deswegen ist es so "teuer".
Ich habe aber eine Versicherung als Leichtkraftrad über 80kmh.
http://www.simsonfahrer-viersen.de
Ich werde mal auf meiner Webseite den ganzen Kram laden oder verlinken. Dann habt ihr es auch.
ich hatte das über Abload und Filehorst. Aber dann ist das ja komplett offen. Das will ich ja nicht. Es ging sich darum, die nur für Forumuser sichtbar zu machen.
Auch wenn die Papiere geschwärzt sind. Irgendwie muss man doch nicht alles komplett öffentlich machen. Dann erscheint das ja auch ewig bei google.
also geht es darum nen moped mit nem großen nummernschild auszustatten trotz 50ccm und nicht schneller als 60km/h (offiziell), oder wie? dann lade die bilder doch mal hoch
Joa so quasi. Naja ich das mit der Beschränkung hier ist etwas blöd. Ich bekomme da nix gescheit hochgeladen, sonst wäre das schon längst passiert. 80kb ist ja nix. Aber es steht ja immer nur begrenzt Speicherplatz zur verfügung, aber das ist logisch und verständlich.
Ich zahl halt übernächstes Jahr nur noch 30€ im Jahr oder ggf. noch weniger.
naja mit viel pech müssen die Kleinkrafträder ab 2018 auch zum TÜV.
Dann kann es durchaus passieren, dass eine Zulassung erforderlich wird. Aber ich glaube dann werden die sich irgendwas einfallen lassen.
Ich wollte nur mal schreiben wie man das so macht. Damals war das Geschrei so groß da drum. Das scheint hier aber nicht so gut anzukommen, bzw. ist nicht gefragt.
Es war nur mal so um das nochmal für einen anderen Forumkreis zu erwähnen das es sowas gibt und das es geht. Mit Bildern wäre es klarer, was ich will.
Damit kann man übrigens unbemerkt über Kraftfahrstraßen tuckern wenn man will.
Aber wenn ihr wollt lösche ich den Fred wieder.
naja es geht sich drum wie man was zulässt. Ist alles schon seit Februar dran.
Hallo zusammen,
ich habe gerade gesehen, das hier ein Thema für Simmenfahrer in meiner Gegend offen ist. Ich dachte ich sag mal Hallo.
Hallo hier bin ich. 
Bitte erst ganz lesen, Gehirn einschalten, dann Posten.
Website besuchen und Bilder angucken wäre auch sinnvoll.
Hier sollte ein Bild für User entstehen.
Alle Angaben ohne Gewähr und Funktionsgarantie.
Das ganze ist Kreis- und Landesabhängig bzw. vom Straßenverkehrsamt, denn wenn die sich nicht die Mühe machen nachzufragen, habt IHR verloren. Stellt euch gut mit denen, sonst werdet ihr Opfer von Beamtenwillkür.
Das ist nicht witzig. Aber es ist bundesrechtlich so geregelt, dass sie es machen MÜSSEN.
Die HSN ist eine alte weil die wohl das Moped sonst nicht als Kleinkraftrad anmelden konnten.
BILD
Ich habe den Weg für euch geebnet und nun werden wir sehen ob ich das gut gemacht habe oder nicht.
Und nun die Anleitung zum selber machen:
1. Am Besten besorgt ihr euch über die FIN bei MZA die Bestätigung des Baujahres inkl. Schlüsselnummern. Bei meiner S51 von 1988 war das kein Thema. Dann braucht kein TÜVER drüber gucken.
2. Dann stellt ihr einen Antrag ( hingehen, nachfragen, Zettel da lassen ) auf Zulassung. Benutzt dabei die § 3 Absatz 3 FZV. Und § 29 der STVZO Absatz 1. Die DDR Sonderregelung solltet ihr auch anführen. Führt dabei dann mein Kennzeichen an.
Als Hilfe könntefolgendes Dokument dienen:
DATEI
3. Besorgt euch eine EvB Nummer. In der Zeit kann sich das Straßenverkehrsamt schlau machen.
Tipp: Redet mit dem Amtsleiter und lässt euch nicht verarschen das das nicht geht.
4. Wenn das alles geklappt hat, meldet das und gebt bitte eure Kennzeichen weiter.
Achtung bei der Zulassung verzichtet ihr auf die Zulassungsfreiheit, das heißt ein dranschrauben vom Versicherungskennzeichen ist nicht so einfach möglich. Das Fahrzeug ist gelistet und somit kann alles geprüft werden.
ABER auch wenns häufig so geschildert und verlangt wurde,
und auch erstmal gesagt wird: ES geht OHNE zum TÜV zu fahren.
Die Kosten der Zulassung beliefen sich auf rund 80€ inkl.Wunschkennzeichen. Aber dafür werde ich bei der Versicherung eines Autos demnächst sparen, weil ich die Schadensfreiheitsklasse übernehmen kann bzw. in 3 Jahren 30€ im Jahr fürs Moped zahlen
Sonst hätte ich den Quatsch doch bestimmt net gemacht.
Ihr müsst wissen ob es sich für euch lohnt, oder ihr das nur aus jucks macht. Dafür ist das eindeutig zu viel Arbeit und zu teuer.
Und für die, die es nicht glauben:
BILD
Der Inhalt dieses Posts ist mein eigenes Gedankengut und sollte auch so behandelt werden. Solltet ihr etwas verwenden wollen, dann schreibt mir. Nicht einfach die Infos rausziehen und dann als Eigenleistung anpreisen.
Ich bin wahrscheinlich der ERSTE wo es bekannt ist und der es so offen legt, der ein Kleinkraftrad in diesem Stil zugelassen hat ( auch wenn bestimmte Mopedfahrer anderes behaupten ) und somit für euch den Weg geebnet hat, also behandelt die Daten bitte anständig. Sonst könnte dieser Thread ganz schnell und einfach gelöscht werden.
Mir ist egal wenn Leute mich anschreiben, wenns vernünftig ist. Komische Emails mit tausend Abkürzungen oder ähnliches werden nicht beantwortet, der Rest aber schon. Also wenn ihr was wissen wollt, denkt bitte bevor ihr mir schreibt drüber nach, ob ich das lesen kann/will oder eben net.
Dieser Eintrag stammt aus einem anderen Forum und wurde von mir aufgearbeitet und gepostet.
An diesen Stellen waren mal Daten, aber ich würde sie ungerne für das ganze Internet freigeben ( schlechte Erfahrungen mit gemacht ). Vielleicht hat einer die Möglichkeit mir dabei zu helfen.
Ein voll und ständiger Text ist auf meiner Homepage zu finden.
Hallo zusammen,
ich heiße Robin und komme aus dem schönen Dülken am Niederrhein.
Ich fahre eine Simson S51 in S50 Optik. Die Simme hat nen 50ccm Motor mit Zylinder vom 82er Baujahr und DDR Kolben. Sie ist freiwillig zugelassen und hat ein Viersener Kennzeichen. Wer will kann ja mal meine Website besuchen.
Vielleicht findet sich ja jemand mal für eine Ausfahrt.
