Hallo!
Ich möchte für meinen bearbeiten 85ccm einen VM20 kaufen. Bisher hatte ich nur bearbeitete BVF.
Dazu hätte ich ein paar Fragen und vielleicht kann mir ja jmd helfen:
- Ist der ZT Nachbau ok?
- Kann ich den originalen Gasgriff weiterverwenden?
- Wie kommt die Verbindung zum Luftfilterkasten bei der S51 zustande? In welchen Umfang muss ich umbauen?
- Ist eine Anleitung zum einstellen dabei?
- Gibt es sonst noch irgendwelche Besonderheiten?
Gruß - Philipp
klingt gut!
hab dann eine originale gefunden
hält absolut. bissl schwarz ist das jbweld an manchen stellen geworden, aber nur oberflächlich...
ich hab die bremspumpe von ronge und daran den großen aluhebel. nach langem suchen hab ich nun den chrom kupplungshebel aus dem mza-set für ~25€ genommen. hab zwar nun zuhause nen herrlichen, unbenutzbaren bremshebel liegen, aber es passt echt gut zusammen und wenn man es nicht weiß, sieht man es auch nicht
Das Ding ist so hässlich, dass der Erbauer wegen verschandelung von Kulturgut in den Knast müsste
Ansonsten lässt sich über Geschmack ja schwerlich streiten.
Yabba: Jeder kann doch selbst entscheiden was er mit seinem Eigentum macht oder??
oh mein beileid...aber davon gefahren ist er ja anscheinend nicht. also mit transporter geklaut
aber die alte kerze bräuchte doch auch wieder ein paar km um das neue "gesicht" abzubilden...sonst siehste ja auch nur wie sie vorher aussah
was soll die alte kerze dann aussagen? und dazu meinte er ja die alte kerze funktioniert nicht mehr richtig...
ich denke 20km sind zu wenig, fahr noch ein wenig dann wird sich das bild noch ändern
sieht echt sehr gut aus, fast wie ab werk:)
naja sollen erst weicher einfedern und zum ende hin härter werden...in der praxis merkt man davon nicht so viel, meinte auch der schwarz persönlich am telefon. aber fahren sich super
mir haben sie optisch besser gefallen, hat nicht jeder
