Beiträge von janis

am besten hinfahren (wenns nicht zu weit ist ) oder erst, wenn möglich telefonisch in verbindung setzen.
Hänger mitnehmen und auf 100 runtzerhandeln.
wie gesagt wenns nicht so weit weg ist.
ich habe mal bei ebay ne schwalbe ersteigert, als ich noch kp hatte.
150 fürn haufen dreck.
naja egal.

ich finde die motoren sehr gut.
wenn alleine die Kurbelwellen gut sind, haste den preis eigentlich wieder raus.
oder getriebe oder kickstarterwellen.
was mich daran gehindrt hätte ist der hohe versandpreis, aber der ist bei motoren ja immer so.
janis

Ps

ich finde der titel des themas ist nicht mehr der passendste,oder???
:crying: :confused:

hof hab ich auch.
und bald soll die werkstatt auch beheizt werden, weil auch mein Vater ordentlich am Basteln ist. warm ist einfach was feines...

aber wer neben seiner simme schlafen will, schlafsack, luftmatratze und ab in die garage umziehen :shocked:
janis

der händler hat sowieso n rad ab, wat preis betrifft
warte mal ab wie viel die eine kostet.
sonst wo kann man die im net bestellen?
habe schon in mehreren Nethändliern nachgeguckt...
janis

nunja...
WENN man eine beheizte Garage hat, wäre ich da jeden Tag und jede Nacht.
habe zwar ne Garage, die im winter aber ar***kalt ist.
beim simsonschrauben bemerkt man die kälte zwar nicht, aber danach schmerzen die hände und reißen auf und tun weh :crying:
Zimmer wäre mir auch irgendwie zu umständlich.
da müsste man ständig aufpassen.
und dann immer dieses Aufräumen, damit man platz für andere Dinge hat
im winter benutz ich dann die Deele, die warm, groß ist, aber nur für kleinere Arbeiten wie Vergaser und so...

Ach ja!
ich geh jetzt raus und schraube in der Hitze der Sonne :sonne:
janis

mein schwalbe \"nur\" 60 (rollerfahrer können davon träumen)
ist aber auch ne zu kleine Düse drin.
isch rauch nich schneller sein.
gibt nur probs ich gibs ja zu, manchmal würden mir 10-15 km/h mehr auch spass machen
janis

ich habe das Gefühl, dass der Spritt manchmal nur zögernd nachkommt. kurz nachdem sie gestartet ist
dasheisst sie stottert manchmal.
werde den Bing morgen audeinanderbauen.
warum hat janis das denn nicht schon gemacht, als der noch frisch aus der packung kam???
aber ne, gleich reinbauen und rumdüsen
bin heute aufjedenfall fast die ganze zeit rumgefahrn (mit bing) und die lief echt gut.
nur eben nicht die normale endgeschwindigkeit.
eben nur ca 60.
anspringen tut sie auch nicht so gut, aber das nur wenn sie richtig kalt ist.
mit choke ist sie kurz da und dann nach drei sekunden geht si aus.
wenn sie dann einigermaßen läuft, muss man die ersteinmal ein bissl warm werden lassen.
dann nimmt sie auch prima gas an.

kann es eigentlich sein, dass der O-ring noicht ganz benzinfest ist?
bei mir war der , als ich den bing mal runter hatte, zwei nummern zu groß
trocken war er dann wieder klein, aber das passiert doch normalerweise nicht...

janis

zu mir meinte mein händler, dass so eine Düse nicht ganz billig wäre.
und der die ersteinmal bestellen müsse.
68er Düse drosselt, finde ich auch.
so ab 45 beschleunigt meine nicht mehr so wie es früher mit BVF einmal war.
ich kann mich noch nicht entscheiden mit der bingdüse: 72 oder 74 ?
Was ist am besten?
Bringt die 74 mehr leistung als die 72 , hat die aber aus diesem grund auch höheren ( bemerkbaren ) Verbrauch?
Gruß janis

ja das ist ja auch irgendwie verflixt.
der bing läuft jetzt fast garnicht und springt auch total schei**e an.
geht wenn dann nach nem kilometer aus.
baue jetzt erstmal noch mal den bvf rein.
habe auch noch einige züge liegen
so ein müll.
komme nicht mehr zur schule so. muss gebracht werden.
kacke.
janis

sven-r

Am Ende des Zuges guckt zu wenig des eigentlichen Zuges raus.
Deshalb \"Zu kurz\" oder \"zu wenig Kabel\"
Wenn man den Mantel( Hülle) kürzt bekommt man ja mehr des richtigen Zuges zu sehen.

nur eine kleine ergänzung
janis

och nö....
ich finde vorne tieferlegen sieht nicht so gut aus...
irgendwie affig...
aber wenn ihr das unbedingt wollt
das sieht genauso komisch aus, wie ne hochgebogene sitzbank beid der s 51......
ist ja geschmackssache.
wenn dann würde ich die höherlegen...(vorne)
aber ich finde die Federung die originale genau richtig.
härter könnte ich mir die nicht vorstellen.
also würd ich die nicht absägen oder so...

janis

Vielen Dank! :dma_smile2:

geh jetzt erstmal ne ordentliche Tankfüllung tanken... :dma_smile2:

janis

Hallo...
habe ein billigeres 2T Öl gefunden.
Auf der Packung steht

High-Tech-Hochleistungs
2-Takt
Motorenöl

in der beschreibung:
blablabla zum mischen oder für getrenntgeschmierte motoren...
blablabla für wasser und luftgekühlte motoren....
blablabla schützt vor Kolbenfressern etc...

und da ist noch ne mischtabelle

Anwendung: Doseninhalt einfüllen und Kraftstoff tanken...

Dieses Öl ist aber eher GELBLICH und ich kannte das bisher nur so rot....

ein wenig skeptisch bin ich schon.....ich will ja das richtige Öl tan´ken

Was meint ihr dazu???

Gruß janis