weiß der Sohn schon, dass die Mutter sein Mopped verkauft hat? ich hoffe es gibt einen anständigen Kaufvertrag?
Wg. Rahmen: ich dachte die neuen Rahmen werde nicht mehr eingetragen, oder hat sich da was geändert? ICh würde versuchen den alten zu retten.
ja, ich wollte kein Risiko bzgl. 2T Öl eingehen, außerdem hätte ich dann noch fetter abstimmen müssen.
Der Geruch ist wie beim Schnapsbrennen 
Die TS habe ich wegen anderen Projekten stillgelegt (zu viele Mopeds, nur 1 Hintern 
), gab aber bis zum Schluß keine Probleme. Außerdem war E85 bei uns in der Gegend schwer zu bekommen, und dann immer mit einem Auto voller Kanister zum Spritholen fahren ist auch nicht ungefährlich.
Bisher gingen meine Überlegungen Richtung Ethanol oder E85.
ca. "E70" ist durchaus möglich, hatte ich in der TS150 für ca. 5000km getestet, sogar mit normalem 2T Öl, aber den Vergaser fetter abgestimmt u.a. mit größerer Hauptdüse.
Riecht "interessant"
Nuja, Opfer müssen gebracht werden für Bio
einen neuen Motor aufbauen ist nicht sehr ökologisch.
https://www.sandstrahlen-allgaeu.de/
der ist in der MZ Szene bekannt, relativ günstig und macht gute Arbeit. Der versendet auch.
Beim Pulvern wird hier vorher nicht gespachtelt, also sollte das Blech ohne Dellen sein.
wichtiger wäre ein gutes 2T Öl, davon geht nämlich einiges unverbrannt durch den Auspuff. Ansonsten drauf achten, dass der Motor dicht ist und später ordentlich entsorgen.
Da ein Bioöl reinzukippen halte ich für nicht sehr sinnvoll.
Kauf Reifen von einem ordentlichen Hersteller der deutsche Umweltauflagen erfüllt und keinen Chinakram, dann tust du der Umwelt auch was gutes.
naja, kommt doch drauf an was du für einen Führerschein hast, eine Zulassung als Leichtkraftrad ist ja nicht zwangsläufig teurer als ein 50er Kennzeichen, mußt du halt alle 2 Jahre zum TÜV, dafür ist die Versicherung billiger.
kommt stark dran an, welche Papiere du dazu hast.... original DDR, original gefälscht, KBA, KBA + original DDR + DDR Kaufvertrag etc.
ich gehe davon aus, der Rahmen ist original S50 und die Halterung vorne für die Endurostrebe wurde vom TÜV/Dekra abgenommen und eingetragen?
die Pfusch-Lösung: 2 Stücke Draht in das Loch und dann die alte Schraube wieder eindrehen. Hält meistens und ist die billigste Lösung.
ich sehe das entspannt, solange sich der Motor ohne Gewalt oder ohne etwas zu verspannen einbauen lässt sollte nix passieren.
einfache Version: Papiere am Handy abfotografieren, entweder du machst einen so vertrauenserweckenden Eindruck dass die Polizei sagt "passt schon" oder du zahlst eben und mußt sie auf der Polizei vorzeigen.
Ob eine Kopie jetzt in Farbe ist oder schwarzweiß oder auf dem Handy ist egal. Kopie ist nicht das Original.
Meine Papiere liegen gut gesichert wo keiner hinkommt.
Hatte ich bis jetzt 2x (in den letzten 15 Jahren) und bisher gabs keinen Ärger.
wer mit so einer Maschine unterwegs ist, spuckt auch der Polizei auf die Windschutzscheibe. Die schreit ja geradezu "kontrollier mich, bitte, bitte, bitte!!!!"
ich bezweifle dass die Änderungen eingetragen sind.
Gebraucht kaufen ist bei Simson so ne Sache, v.a. online, da die Dinger 30 Jahre lang von 16 jährigen vergewaltigt wurden ist viel Schrott auf dem Markt.
Wenn du dir die Sachen vorher anschauen kannst ,ists was anderes.
Ich habe mir die meisten Sachen von ostoase geholt, war eigentlich ok.
