Beiträge von makersting

Von dieser Scheibe lese ich verblüfft gerade das erste Mal. Ob man einfach zwei 0815-U-Scheiben nehmen kann?

Stell das Leerlaufgemisch etwas anders ein. Ich hatte das auch gelegentlich, und habe es damit in den Griff bekommen. Ich weiß leider nicht mehr, ob ich fetter oder magerer gedreht habe.

Zitat von Simon S93

Nö, Kupplungsseitig und Kupplungsdeckel.

mfg

Ups. Du hast natürlich recht. Was ich seinerzeit limaseitig in den M541 verbaut hatte, war ein WeDi (ich meine von einer /1er Schwalbe) mit 22mm ID.

Du du meinst Lima-seitig und Kupplungsdeckel. Das Elend ist mir schon passiert.

Edit: Ich lese gerade "Dichtung am Ansaugflansch erneuert". Hast du (in dieser Reihenfolge) "Papierdichtung - Wärmeisolierscheibe - Papierdichtung" verbaut? Wärmeisolierscheiben gibts in rot und schwarz. Die Roten sollen allein abdichten, tun sie aber nicht immer.

Sind im Rücklicht die passenden Leuchtmittel verbaut?
Oft hapert es auch an der Masse zum Rücklicht.

Einen verschließbaren mit aufsteckbarer Plastikabdeckung hab ich letztes Jahr gekauft. Selbst abgeschlossen ließ er sich durch seitliches Drücken - ohne Drehen! - abnehmen. Liegt jetzt im Müll.

Mir fiel dann ein, dass ich genau so ein Ding schon mal vor 10 oder 20 Jahren gekauft und aus gleichem Grund weggeschmissen hatte. Unglaublich, dass mancher Mist nie verbessert wird.

Aber eine gute Sache mit dem dickeren O-Ring. Den werd ich bei Zeiten verbauen.

Wenn du mit "Lichtspule bringt nichts" meinst, dass die Scheinwerferbirne nicht hell genug wird, gibt es mehrere Gründe.

a) Es ist eine 12V-Lichtspule und eine 6V-Glühlampe verbaut.

b) Es ist eine 6V/25W-Lichtspule verbaut und eine 6V/35W-Glühlampe verbaut.

c) Kontaktwiderstände an Leitungsverbindungen oder der Lampenfassung.

d) Falsch angeschlossene Elektrik.

Ggf. bringt dich also ein Birnentausch schon mal weiter. Dann Gas geben und die Spannung an der Birne messen.

Interessant. Dann müsste die Reglerschaltung a) passend zur Halbwelle und b) je nach Klemmspannung der Batterie die FETs öffnen bzw. sperren.

Und diesem Schema entsprechend ist der Vape-Regler aufgebaut?

Vegotenks, hast du einen Schaltplan zu dem Regler mit FET in der Gleichrichtung? Das interessiert mich sehr.

Dito! (Chrisman als Vk)

... und wenn es eine Elektronikzündung sein sollte, dann dürfte die Platine im Geber einen Riss haben. Die Reparatur wäre an der Stelle nicht nur günstiger sondern sogar besser als ein Neukauf.

Hier meine Forschungsresultate zur Raketenwissenschaft.