Beiträge von Lukas96

Glaube der Eintritt kostet um die 25 Euro und es gab die letzten Jahre 3 Simsonstände.
Da gibts eher mehr für Westmodelle DKW, BMW, Daimler, Japaner etc. ...
Aber sehenswert ist es trotzdem.
Edit: Letzes Jahr war ich mit meinem 62er Trabant da, so konnt ich mir den Eintritt sparen, meine Freundin musste aber trotzdem zahlen.
Schnäppchen hab ich allerdings keine gefunden.

Wie gesagt, fest bekomm ich das schon irgendwie, dass ist nicht das Problem. Mich würde interessieren, wie das original gelöst wurde. Denn freigegeben wars ja, auch mit den 7 kg Zuladung, also musste es ja irgendeine originale Vorrichtung gegeben haben?
Und die würde mich interessieren.

Hallo zusammen,

gibt es evtl. für den S50/S51 N einen speziellen Seitengepäckträger, welcher nur an 2 Punkten verschraubt wird? Denn die originalen N Modelle hatten die Soziusrasten ja an der Schwinge. Somit fehlt ja der dritte Befestigungspunkt. Als zulässiger Anbau ist der Seitengepäckträger allerdings auch bei den N Modellen angekreuzt.

Evtl. hat einer ja eine Idee, wie das original gelöst wurde.

PS: Fest bekomm ich das Teil schon irgendwie, allerdings würde mich die originale Lösung interessieren.

Gruß

Lukas

Ich denke, du gehörst wohl zur Fraktion die ihr Moped gerne mal abkärchert?
Problem ist nur, dass man sich damit das Wasser in den Motor drückt. Vorallem um den Kickstarter rum und durch den Kupplungshebel oben am Motor.

Ich weiß nicht wie wichtig dir das ist, aber zugelassen ist das im Bereich der STVO nicht, da du damit den Gegenverkehr blenden könntest. Die Spatz Streuscheibe ist für mehr als 15 Watt NICHT zugelassen.

*Hust* Simson Gamma E *Hust*

Die Vape ist Quatsch weil du die Lichtleistung im Spatz eigentlich nicht brauchst, vorausgesetzt der Spatz ist original und nicht getunt. Der Hauptunterschied zwischen Vape und DDR E-Zündung ist aber eben diese Lichtleistung. Desswegen würde ich eine DDR E-Zündung einbauen, die Spulen der Spatz Lima auf die E Grundplatte umlösten, das Steuergerät unter der Lampenmaske verstecken und so rum fahren. Denn für mehr als 15 Watt ist der Frontscheinwerfer nicht ausgelegt.

Nichts gegen dein Vorhanden, aber eine Vape im Spatz ist wie mit Kanoen auf Spatzen schießen. Wenn du eine E-Zündung haben möchtest, bau die originale DDR ein. Vorausgesetzt du hast den neueren Simson M52 Motor mit der neueren Kurbelwelle. Aber die würdest du für die Vape meines Wissens nach auch brauchen.

Bis 1976 waren es die blauen mit dem Großen "N" oder "B". Ab 1977 die gelben auf schwarzem Hintergrund.

@Sachsenmoped Wann bekommst du wieder Auspuffanlagen und Stoßdämpfer beides mal für die Enduro rein?

Glaub mir: Definitiv Fälschung.
Die sind nur auf alt gemacht. Damals gabs keine so grünen Papiere, sondern nur die mehr "gelblichen" und rote.

@Mex die Papierw auf deinem Bild sind aber nicht grün. Und vorne stand nunmal 1989 nicht mehr S51 sondern definitiv S51/1B für eine S51 B1-4 oder S51/1 C1 für eine S51 B2-4. Somit sind die Papiere eine Fälschung.