Hallo luete,
ich habe vor morgen mit meiner S51 eine etwas längere Strecke anzutreten.
Um genau zu sagen ich will von Halle nach Berlin fahren.Länge ist ca. 168km.
Wie bereitet ihr euch auf solche "Reisen" vor?
Wie lange könnte ich ungefähr brauchen?
Die Simson ist nicht getuned, d.h. sie fährt max. 60km/h 
lol no police
du hast dich verlesen.
Ich habe geschrieben auf 250km verbaucht sie 10,49l das macht auf 100km ca. 4,12l/100km
nee es ist alles noch Original nichts getuned!
Was wünschst du denn für Daten?
Die Nadel hängt auch auf dem tiefsten Stand.weiter geht nicht.
Und die Zündkerze ist auch schön braun hab nicht zu meckern weiter.Sie läuft 1a!Aber ebend der Kraftstoffverbrauch ist über dem Limit!!!
Hey Leute!
Da jetzt meine S51 richtig geil läuft hab ich nur noch ein Problem.
Ich bin 250km genau gefahren.Habe dabei 10.49Liter nach getankt.Macht einen Verbrauch von 4.12Liter auf 100km.
Das ist eindeutig zu hoch.Normal hat sie doch ca. 2,5Liter bis 2,8Liter auf 100km.
Habt ihr eine Problemlösung für mich?
Also Vergaser nochmal gereinigt bis aufs kleinste Detail!
Dann die Zündung nochmal eingestellt.
Ich tippe eher darauf das der Zündzeitpunkt viel zu spät war!
Da wird der Kraftstoff zwar verbrannt aber der Druck geht alles ins Abgasrohr und kann den Kolben nicht genug Schwung auf den Weg nach unten mitgeben.
Unterbrecherplatte einfach etwas in Richtung "früh" gedreht das der den Zündfunken früher schmeisst.Und siehe da sie springt beim ersten kick an.
Einwandfrei die kleine schnurrt jetzt wie ein Kätzchen!!!
Trotzdem danke für eure Hilfe und Infos
Ich hab gestern noch bis 22.30Uhr an der Simson rumgeschruabt!
Hat nichts mehr gebracht!
Da bin ich zum entschluss gekommen das ich sie in die Werkstatt bringe.
Es hatte keinen Sinn mehr gehabt!
ICh hab auch versucht sie ohne Luftfilter zu starten...ohne Erfolg!
Und die Zündkerze war erst neu.Sie ist ca. 50km gefahren
Die Zündkerze ist feucht also es kommt Benzin!
Also,
Den Vergaser haben wir gereinigt!
Die Unterbrecher Zündung ist auch eingestellt.
Ansrpingen tut sie immer noch nicht.Sogar noch schlechter als vorher!
Unterbrecher Konatkt öffnet im richtigen Moment und der Zündfunke ist ok also "blau"
Unterbrecherabstand ist ca. 0,30mm (müsste eigentlich 0,40mm sein oder?
Was könnte man noch überprüfen?
Hey Leute,
hab ein kleines bzw. gorßes Problem!
Meine S51 springt sehr schlecht an!Teilweise muss ich sie anschieben!
Wenn sie läuft geht sie im Standgas aus.Da hab ich die Gaseinstellschraube weiter reingedreht das sie sicher läuft aber im Stand viel zu hoch!Wenn ich die Schraube 1mm also eine kleine Umdrehung zurückdrehe geht die S51 wieder aus.
Ich verzweifele und hab kein anderen Ausweg gefunden wie hier mal zu posten!
PLZ Help me
mfg euer gwk.ghost
Meine S51 Baujahr 83 spring tim Warmen Zustand schlecht an!
Kalt ist kein Problem...bei einem Kick isse an .
Warm läuft sie unrund und geht aus, ich habe an der Gemischschraube ien bisschen rum gedreht und an der Leerlaufschraube ist aber alles nicht so gut.
Entweder sie läuft zu hoch oder zu niedrig und geht aus.Das Kerzenbild ist Rehbraun und der Vergaser ist sauber...
Wenn ich sie manchmal versuche anzumachen geht es nur mit Vollgas.Selbst dann dreht sie nur als wenn sie Standgas hat.Sie will nicht hochlaufen.Wenn ich die Gummiverbindung vom Luftfilter zum Vergaser abnehme dreht sie dann hoch...
An was könnte das liegen?
Thx im vorraus =)
Hallo Leute!
Ich habe eine S51 und würde gerne Wissen welche Zündkerze von welchem Hersteller am besten und Qualitativ am Höchsten ist...
Danke im vorraus
