Wo ich wohne gibt es viel 30 Zone, überall rechts vor links. Da habe ich vor einigen Tagen mal jemand ziemlich dreist die Vorfahrt genommen (war unaufmerksam). Ich war nicht zu schnell aber wenn der nicht angehalten hätte ,wäre es bestimmt mit etlichen Kosten verbunden gewesen. Ergo immer schön auf die Verkehrsregeln achten. 
mfg joachim
Das Bremsseil ist schon stabil genug wenn es nicht uralt ist. Im Handbuch steht du sollst sowieso \"immer\" beide Bremsen betätigen.
Man sollte die Bremsbacken und den Nocken immer schön gängig halten.
mfg Joachim
P.S: Ob man das \"problemlos\" umbauen kann ??
Du könntest auf eine KR51/2 umsteigen oder wenn du eine Querstrebe reinschraubst (Motoraufhängung am Zylinder) den Rahmen verwenden .
Der Unterbrecher hebt aber definitiv 1,8 mm vor OT ab ?
mfg joachim
Ich finde es müsste nicht heissen was haltet ihr von Drogen sondern wie geht ihr damit um. Wer trinkt denn nur Sonntags ein Tässchen Kaffe oder raucht nur alle drei Tage ne Zigarette oder trinkt alle 4 Wochen mal zwei Bier oder raucht eine Tüte. Das Problem ist ob legal oder nicht ein \"gesundes Maßhalten\". Das schafft nur fast keiner egal worum es geht. Irgendwie mißbrauchen viele einfach massiv Drogen,scheint in der Natur der Sache zu liegen. Übrigens sind bestimmte arten von Drogen für manche Menschen sogar lebenswichtig z.B. Schmerztherapie (finden auch opiate anwendung) oder Antidepressiva für Menschen mit psychischen Störungen.
M.f.G. Joachim
P.S: will noch farbe bekennen habe für \"Drogen sind Scheisse\" gestimmt weil ich das so sehe. Qualme aber selber ständig viel zu viel.
Wenn du gut bist im bauen von Motoren. Bei deinen M53 sitzen z.B. die KW-Dichtringe soweit ich weiss im Kurbelgeäuse (Lager werden durchs Getriebeöl mitgeschmiert) allein um die zu wechseln musst du, meine ich, den Motor schon trennen. Falls du Unterlagen brauchst ich habe glaube ich eine Montageanleitung für den Motortyp als Kopie.
Eine Regenerierung (Lager u. Dichtsatz) kostet aber auch nicht die Welt.
M.f.G. Joachim
Hi Martin, siehst du das nicht ein wenig verbissen. Ich persönlich betrachte einen Polizisten als Menschen der seinen Job macht wie jeder andere auch. Habe durchaus in jüngeren Jahren (41) auch meine unliebsamen Begegnungen gehabt, das ist aber auch immer eine Sache des eigenen Verhaltens. Berufsbedingt kriegt man bestimmt so einigen Frust anderer zu spüren, das sollte einem aber nicht das Vertrauen in die Menschheit rauben. Solange ich nix illegales mach wirste mir schon nich einbuchten.
M.f.G. Joachim
Ich kann da leider auch nicht aus Erfahrung sprechen. Aber den \"stino 60er\" würde ich denken hält eine \"normale\" KW wohl aus. (kannst du ja auch so umbauen)(mit dem letzten Übermaß kommst du (beim 50er )auch schon auf 55 od. 56ccm). Mit 70 ccm brauchst du wohl definitiv eine andere KW.
mfg joachim
P.S.: zur frage nach der \"verstärkten KW\" , klar gibt es Tuning bzw Rennkurbelwellen für deinen Motor (den M541).
Hi Jens ,
sieht ja fast so aus als fängst du langsam an wieder zusammenzubauen. Hast du den Motor regeneriert ?
M.f.G. Joachim
Bin Zerspanungsmechaniker.
mfg joachim
P.S.: @ Zilog falls du beim Schrauben Unterstützung gebrauchen kannst melde dich.
Ich glaube das Brummen ist keine Frage bestimmter Röhren, sondern Röhrenverstärker neigen zum brummen (besonders wenn man sich Masseschleifen einbaut ) ist eine Frage des Konzepts. Ein Freund baut seit über 20 jahre an Röhrengeräten. Wenn man einen Plan davon hat wie man welche Röhren am besten Ansteuert muss ein gut klingender Verstärker kein Vermögen kosten. Gehäuse kann man selber bauen.
Mfg Joachim
P.S.:Ein Ausgangsübertrager ist doch eigentlich sowas wie ein Trafo. Ich kann mich daran erinnern das man sowas selbst wickeln kann.(wenn man weiss wie)
P.P.S.: werde dir bei einverständnis die Mailadresse zukommen lassen , evtl. hat er irgendwelche Teile die du brauchen kannst.
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt !
Fühle mich zwar auf der S51 sicherer ( Gewohnheit ) kenne aber auch ( von ungezählten Probefahrten , wenn an der Schwalbe meiner Freundin was zu machen war ) das Gefühl auf ner Schwalbe zu sitzen. Ich mag im übrigen die /2 lieber obwohl mir bei der /1 das Rücklicht besser gefällt .
Hatte nur einmal einen Sturz auf dem Weg zur Arbeit . Ist aber schon einige Jährchen her . Es kamen einige ungünstige Faktoren zusammen . Kopfsteinpflaster mit Strassenbahnschienen drin und dazu Regen . Bin wohl mit dem Hinterrad in die Schiene geraten denn im Sekundenbruchteil machte das Moped eine mehr als 90 Grad Drehung und rutschte unter mir weg. Ich sah es noch ein wenig neben mir herrutschen . Aufgestanden, laut Geflucht (Schalthebel verbogen), Moped wieder angekriegt und im dritten Gang zur Arbeit . Schalten ging nicht so richtig.
mfg Joachim
