Beiträge von joe555

    Genau die denkbar einfache Elektrik (keine Blinker, Batterie,Zündschloss oder ähnlicher Schnickschnack) ist es wohl was mich an diesem Modell so reizt. Da ist nicht viel überflüssiges dran,alles schön übersichtlich. Habe letztlich mal bei dem Modell mit E-Zünder in den Kasten geschaut und war von dem \"Kabelsalat\" schwer beeindruckt.


    @ alexR : werde mich melden.



    M.f.G. Joachim

    Wenn ich bedenke das der Frontschild als Reparaturblech schon 110E. kostet (ohne Lack). Kommt evtl drauf an was man so braucht.


    mfg Joachim


    P.S: die allgemeinen Preisvorstellungen sind hier ziemlich im Keller, obwohl ich wohl schon wegen der falschen Auskünfte ebenfalls vom Kauf zurückgetreten wäre.

    @ Tacharo : Hattest Recht , das Ding was für mich erst wie ein Blechteil aussah gibt auf Druck etwas nach (ist zum Schutz wohl ein Gummi drauf). Habe ich mich wohl selten dämlich angestellt. Zu meiner Entschuldigung kann ich nur sagen, das es der erste S51 Tank ist den ich in meinem leben gekauft habe. (Das WE ist gerettet).
    Vielen Dank für die Beiträge . Denke der Thread kann gelöscht werden.


    mfg Joachim :b_wink:

    Ich habe mir einen Tank nachgekauft. Das gute Stück hat jedoch an der Stelle wo der Kraftstoffhahn angeschraubt wird merkwürdigerweise kein Gewinde . Jetzt frage ich mich ob das evtl. normal sein könnte und ich da einfach eine Mutter draufquälen muß damit ein Gewinde da ist ?


    mfg Joachim :smokin:

    Vielen Dank für die Beiträge (habe mich da bisher wohl nicht so richtig rangetraut). Es ist bestimmt mit nicht unerheblichen Kosten verbunden das \"Schätzchen\" wieder in \"bestmöglichen\" Zustand zu versetzen.


    @ Duese. die Sache mit der \"Patina\" gefällt mir. Werde ich mir überlegen.


    @ Schwalbefahrer: denke mit Politur ist da nicht mehr viel zu machen.


    @ Charles: Entschuldige vielmals die ??? , werde mir sowas in Zukunft verkneifen. (war müde, habe Nachtschicht).


    Bin mir da noch nicht so sicher weil ich\'s wohl doch recht vollständig auseinanderbauen muss. Fehlen tut übrigens auch so einiges (Bleche über dem Motor , Ständer ist nicht mehr zu gebrauchen etc ).


    M.f.G. Joachim

    Habe mir in letzter Zeit mal wieder über mein SR2 Gedanken gemacht (Steht schon lange unrestauriert). Ich bin mir nicht sicher ob es einen Sinn macht die Originallackierung wiederherzustellen (ist Stellenweise ganz gut erhalten) . Und wenn wie kriegt man das am besten hin.
    (abschleifen u. neulackieren kann ich mir vorstellen wie es geht).
    Versuche noch ein paar Bilder einzufügen.






    Hoffe auf ein paar gute Tips, schon mal vielen Dank.


    M.f.G. Joachim


    P.S:die Bilder sind nur klickbare Vorschau (Directupload)