Es gibt auch originale Seitengepäckträger, Schwalbeclub hat die dran. Hier siehst du wie die Aussehen.
Schwalbeclub´s S51
Is zwar nich soooooo schön, geht aber noch, aber auf jeden Fall besser als ein Topcase. Und 100%ig orichinoool.
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Simson - gebaut für die Ewigkeit.
Beiträge von Schwalbenschrauber
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Mach das am besten mit Augenmaß: Wenn die Markierungen übereinander stehen, alle 3, und du dann die Schwungscheibe im Uhrzeigersinn drehst, muss sich der Unterbrecher zu öffnen anfangen und zwar genau ab der Markierung. Wenn das nicht der Fall ist, Schraube vom Unterbrecher lösen und rumprobieren bis es klapp. Danach anständig festschrauben, aber nicht zu fest. Dann ist die Zündung bereits perfekt eingestellt.
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Überhaupt braucht nicht auf Fragen geantwortet werden, wo das letzte Mal jemand vor 6 Wochen gepostet hat. Wenn da jemand mit anfängt und die anderen sehen das nich is das ok aber an sich braucht das ja nich...
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Ich antworte auch mal, obwohl das schon etwas älter ist. Also ich repariere und schraube und verkaufe ab und zu FDahrräder vom Sperrmüll, da sind teilweise in dieser Gegend echt gute dabei, ich hab eins mal vor einer Villa stehen sehen das hab ich den Holländern vor der Nase weggeschnappt. Das war erst 1 minute vor der Tür. Da fehlten nur Ventiel und son scheiss, und natürlich nen ANALOGTACHO. Das is ca. 600 Euros wert, weil das total selten ist und die Marke seit 20 Jahren pleite. Ich hab insgesamt 8 Fahrräder. Und denn tu ich noch... habs momentan vergessen, bimn in der schule und kann nicht denken. wird noch editiert.
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@all Meine Bilder muss ich noch scannen
Aldikiffer Schick mir das mit 402 kb mal an [email protected] dann mach ich dir das auf 200kb kleiner.
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wo wohnstr du denn, ich wohne in niedersachsen, 48527 nordhorn
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POSITIV:
1. Kolben: Das is sowas wie ne Tuningmassnahme, macht mich nur um 3 km/h schneller, ich hab nen Simsonspezi gefragt (nennt sich in professioneller Ausführung dann Kolbenfenster) wirkt sich nicht negativ aus.
2. Ich fahre momentan ohne Getriebeöl, morgen kommt nochmal ein neuer Simmering rein. Also dieses Problem ist nur halb gelöst.
3. Kicker ist no Prob mehr, sie war immer abgesoffen weil der Schwimmer voll falsch stand. Hab den vorhin einestellt, seitdem läuft es wieder super (geiles Gefühl, das ging vorher noch nie!)
4.Standgas hält! Ging dann doch noch mit Standgaseinstellung, Vergaser.
NEGATIV:
Zündaussetzer in oberen Drehzalbereichen. Ist weder der Stecker noch das Kabel noch die Kerze. Ich versuche mir mal neuen Kondensator und Unterbrecherkontakte zu besorgen, sind schließlich auch Verschleissteile. Wenns dann nich geht weiß ich net merh weiter. Aber irgendeiner von euch doch bestimmt!
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dumm-didumm dumm dumm
Vieee len DANK füüüüür die BluuuumEN
vieee len DANK wie lieb von diiiiiirhehe das musste raus. 8-)
Habt ihr schonmal jemanden dazu gebracht, 5 Minuten lang die Mundwinkel in Augennähe zu heben??
Auch das ist geil. Übrigens, Schwalbenfahrer: Meine Schwalli geht wieder mit dem Kicker an!! Simmering Zündung war sowas von kaputt... Jetzt brauch ich aber noch neuen Kondensator und Unterbrecher Kontakte, die hab ich in Berlin vergessen... Und mit Elsterglanz hab ich meinen Elektodeckel, beim Lenker, fast zu Chromähnlichem Glanz gebracht. Das Zeug ist für alles gut. Löst auch Rost usw. kannst du mir die Dinger besorgen? Und ne neue Ladespule, Sicherungskasten und Glecihrichter wären auch noch nötig. Kannst du mal die Preise nachfragen und mir dann das Zeug evtl verschicken? Ich hab keinen Bock 80 Kilometer zum nächsten Simsonhändler zu fahren, der dann nicht mal alle Teile hat oder per eBay endlos zu warten und zuviel Porto zu blechen. Das Spiegelproblem hab ich auch gelöst, mit nem Fahrradspiegel (sieht bescheuert aus, aber geht) der an der alten Spiegelhalterung fest ist... Ach ja, das Bild was du noch brauchst. Hatte keinen Bock das per eMail zu versenden oder so - dei Stelle wo die Rahmennummer ist, ist auch markiert. - So far... Viel Glück noch mit der Schaltung!
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Kann doch genauso gut die Batterieladespule sein, oder? Ich vermute, dass die bei mir kaputt ist, weil auch meine Batterie nicht geladen wird (hab da mal gemessen: 0 Volt und 0 Ampere kommen an
) Aber was gibt es da sonst noch für Fehlerquellen? Wo ist enn der Sicherungskasten bei der Schwalbe und der Gleichrichter? Oder hat die gar keinen Sicherungskasten??
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entweder zündung verstellt (durch motorvibrationen Verdrehung der Grundplatte) oder Simmering hinter der Zündung verschlissen, hatte ich auch. Hast du es schonmal mit anschieben probiert?
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1. Bei meinem Kolben ist unten ein kleines Stückchen abgebrochen, an der hinteren Seite. Das abgebrochene Stück ist nicht (mehr) im Motor und ca. 1 cm², wenn überhaupt, groß. Schlimm?
2. Und außerdem habe ich 2 Simmeringe getauscht und glaube dass der linke (Getriebe) etwas schief drinsitzt, ich habe auf jeden Fall Öl im Kurbelwellengehäuse. Da gehört doch keins rein oder?
3. Naja und denn krieg ích die auch immer noch nich mitm Kicker an, obwohl das Nebenluft-ziehen-Problem endlich wech ist. Wieso?
4. Standgas hält se auch nich, auch wenn die Schraube ganz drin ist, aber sobald ich 1 mm Gas gebe gehts. Wo kann ich den Gaszug denn nachspannen?
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Herzlich Willkommen im Forum! Zu deiner Frage: Also ich würde so einen Dynamohalter kaufen wie diesen (z.B. Marktkauf), an der hinteren Strebe vom Rahmen anbringen (natürlich auf kleinen Stücken eines alten Gürtels zur Lackschonung, musste zerschnibbeln und unterlegen) und denn mit nem Winkelblech ausm Baumarkt anschrauben, oder mit nem Stück Lochband was du dir dann zurechtbiegst. Elegant, schön, schonend für Lack usw, kein Loch nötig. Ich hoffe du weißt wie ich das meine. Im Querschnitt (Rahmen=Kreis) sieht das dann so aus wie in der angehängten Datei. Sei froh, dass ich mir die 15 Minuten Such- und Malarbeit gemacht hab! :x Ich hoffe, so versteht das jeder der es liest.
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