michiel \"anheben der SZ geht eigentlich immer zu Lasten des Drehmoment\"
Das kann man so nicht sagen, da das Drehmoment, welches anliegt ,von der Drehzahl abhängig ist.
Und wenn du die SZ anhebst hast du bei höheren Drehzahlen einiges mehr an Drehmoment als du bei einen Stino Zylinder je rausholen könntest.
Das heißt der 3 gang Motor macht das überhaupt nichts aus.
Da durchs sz Tuning Höhere Drehst kannst du später schalten und so bei einer höheren drehzahl in den nächsten Gang einsteigen.
An effktivsten zur Erhöhung der insgesamten Durschnittsgeschwindigkeit
ist natürlich nicht nur die Verschiebung des Drehzahlbandes in höhere Lagen, sondern die Verbreiterung des Bandes.
Das heißt mann kann z. B. mit guten SZ das von orig 4000-7000 Umdrehungen auf 5000- 8500 verschieben und zugleich verbreitern.