Beiträge von sven-r

Weis ja net wie die Vape sich heut zu tage schlägt, aber hatte ca.2004 rum 2 Vape, bei beiden verabschiedete sich die Zündspule, währen jeweils gute 50,- fällig gewesen. Extra Masse zum Motor war gelegt !! Seit 1994 hab ich an einigen DDR E-Zündungen bis heute 2 Steuerteile ersetzen müssen, kosteten gebraucht je 5,- ,klarer Vorteil für die DDR E-Zündung. PVL hatte ich bis heute 4, an keiner irgend ein Ausfall, eine war sogar mit 22.000Km in einem Jahr dabei. Und an der PVL kannst für den Winter sogar Heizgriffe verbauen, meine PVL machte sogar bei 50W Heizleistung nicht schlapp, Blinker funzten stetig durch ohne extra Batterie laden zu müssen. Das schafft die Vape nicht, also vorher überlegen was du brauchst oder auch nicht ! PVL leistet zwar nur 60W Lichtleistung, aber die Ladeleistung ist viel höher als bei Vape ! Bei meinem Roller ist eine 12V E-Zündung drin und die bleibt auch drin. Langt von der Lichtleistung her und mit nem schnöden 60/4 nimmt die es auch in jeder Lebenslage auf.

Nun bin ich bis jetzt ausschließlich 60/4 und 70/4 gefahren, und aus eigener Erfahrung und durch Berichte von Kollegen weis ich das gerade LT zickig sein können. MRS hatte ich schon einige, müsste man aber noch an 2 Händen abzählen können. Die sind gleichgut gefertigt und das Setup war zu 98% immer gleich. Das macht die MRS ja so schön einfach und zum tuning für jedermann. Gerade den letzten hatte ich wieder mit AOA2, auf 16mm aufgebohrten Bing mit 80'er HD und minimal Mehrluft am laufen. Ergebnis wie erwartet, "nur" 80Km/h auf der Geraden, dafür schön leise, gutes Drehmoment unten herum und vertretbarer Verbrauch. Und man sieht von aussen nix, der 70'er kann ja sofort auf 2m Entfernung identifiziert werden, daher lieber ein 60/4 statt stino S70.

Es wird auch viel gemunkelt LT habe seine ersten Mehrkanäler anfangs von Mühli bezogen und diese als Grundlage für seine eigenen Zylinderkit's genommen....

U-Zündung langt doch für den Zylinder, oder meinst der kommt groß über 8-9t U/min ? E-Zündung währe nicht verkehrt, bin selbst schon einen LT und 2 MRS mit DDR E-Zündung gefahren, sonst bin ich ja überzeugt von der PVL. Denke mal eine stärkere Kupplungsfeder hast auch nicht drin ? Jetzt hast den Zylinder bezahlt und eingebaut, nu kannst auch schauen was Du raus bekommst ! Zurückgeben kannst den eh nicht. 16'er Vergaser würde auch langen, nur würde ich minimum eine 80'er HD verbauen und den Luftfilter so lassen wie er ist. Dazu noch ein leichter AOA-Umbau, Krümmer wenn, nur minimal kürzen und ZZP auf 1,6 einstellen. Normal, wenn SSW da nicht zu sehr daneben gegriffen hat, sollten gute 75Km/h drin sein. Wenn Du den 19'er BVF da hast kannst ja noch den Liftfilter etwas umarbeiten und eine 90-95'er HD verbauen.
Falls es billig und gut sein soll, kann ich MRS empfehlen. Gut abgestimmt bringen die fast immer gute 90Km/h, das abstimmen ist eigentlich simpel und man brauch dafür kein Tuning-Ass zu sein. Mit ein Grund warum ich überwiegend MRS fuhr.

Also kurz gefasst, Du hast auch auf 3Sat den Film "kaufen für die Müllhalde" gesehen ....

Und wieso kann man die nicht mehr einstellen ? Ich weis ja nicht wo Du bohrst, aber Du nimmst ja vorher alle Einstellschrauben, Schieber samt Nadel und Zerstäuberdüse vorher raus ???

Wenn das so ein "Taschenrechner" ist wie ihn meine Tante besitzt, kein CD und die HDD reicht auch nur für Moorhuhn und Tetris, dann ist auch bald schon ende... Glaube der hieß auch Eee, hatte den mal einen Tag in den Fingern. Mail's checken, im Netz Chatten, büsch'n eBay, das war's auch schon. Aber gut, wenn der nur zum Briefe schreiben und Internet sein soll, soll's wohl langen. Da ist mir mein nc8000 lieber, zwar fast 3x so groß und schwer, aber mindestens so gut und schnell zum zocken und arbeiten wie der meiner Tochter ( 2,8GHz P4, 1Mb L2, 1GB Ram, GF6200 GraKa ). Und den hört man kaum...

Jungs, das sind die grünen..... ist von den ihren Schwachsinnsideen schon einmal was umgesetzt worden ? Auto's ohne Kat wollten die auch komplett weg haben, hat auch keiner gesagt ab 01.01.19XX darf keiner mehr ohne Kat fahren. Da währe es eher nachvollziehbar wenn in nächster Zukunft 2T-Roller 150,-/Jahr kosten und E-Roller nur 50,-/Jahr. Alles andere währe mit einer Enteignung gleich zu setzen.

Schau mal in den WGV-Link unten, angeblich zahlst 6,81€ für den Februar.
Ups, wurde schon als edit eingefügt...

In Anbetracht dessen wie alt dieses Thema ist, dürfte schon alles gegessen sein.....

Zitat von bseQ

Für deine Anwendungen brauchst du auf jeden Fall mindestens einen Core2Duo und 3 GB RAM.

Für Dokumente und I-Net ???? Ich hab einen HP nc8000 mit 1,6GHz ( Pentium M ) und 1GB Ram, und der ist bei den geforderten Aufgaben genau so schnell wie mein großer PC. Daran kann man auch ältere Spiele ruckelfrei spielen, wie C&C, Sims1-3, CS, NfS... dank eigenem Grafikchip und Ram. Der läuft eigentlich den ganzen Tag als Familienhure, jeder von uns 5 der mal schnell an den PC muß und seinen eigenen nicht anwerfen mag, geht dran. Ist kaum hörbar, nur der Akke ist schon sehr alt und macht max.1,5 Std. mit. Dank Multibay-Schacht kann man aber einen 2.Akku einsetzen, aber für uns nicht nötig. Hatten wir bei Delwi IT Remarketing für 135,- gekauft. Weis ja nicht ob Du neu oder gebraucht suchst, 1 Jahr geben die Garantie.

Mein Cousin war auch 18, wohnte in Ermsleben (bei Reinstedt) und fing auch eine Lehre in solch einer Bildungsanstalt in Halberstadt an. Er bekam auch eine möblierte Wohnung gestellt, war halt auch ein biss'l Rennerei + Erlaubnis der Mutter. Einzige Nachteil, diese Wohnungen waren ausschließlich nur für Azubi's und müssen nach Beendigung der Lehre wieder geräumt werden.

Im Zweifelsfall gibt es noch das jute, alte slick 50... Hat man in den 90'er zumindest auf extrem belastete 2t gehauen. Da legt sich ein Schutzfilm auf sämtliche Teile um den Verschleiß zu minimieren, funzt bestimmt auch gegen den bösen Alkohol. Gibt es auf für 4T-Getriebe, sau teuer, sollte aber damals als gut getestet worden sein.