Glaub auch das die Mist gebaut haben ....
Und warum wird eigentlich bei so vielen Tipps immer vorausgesetzt das man ein Meßgerät hat???? Wisst Ihr wie viele Arten von Meßgeräten es gibt? Es hat leider nicht jeder ne voll eingerichtete Werkstatt zu Haus (ich pers. hab nur nen Keller). Also ggf. auch mal Alternativvorschläge machen (ohne teure Meßgeräte).
--
S 51 1-4
Bj: 1988
... naja läuft halt. 
Durch leichtes Biegen des "Teils" welches die Düse öffnet (damit Benzin rein kann). Is halt ne Testsache ... vor allem SACHTE. 
Aber warum willst den eigentlich einstellen? ... Würde ggf. mal schauen ob der Gaszug zu lasch ist :shock2:
--
S 51 1-4
Bj: 1988
... naja läuft halt.
Gut dann werd ich mal das Getriebeöl wechseln .... (mit dem 15W 40) und am Vergaser weiterhin rumtüddeln ...
--
S 51 1-4
Bj: 1988
... naja läuft halt.
Mhhh ich hab irgendwie gar keinen Leerlauf ... sobald ich`s Gas loslasse geht der Böck aus.
Habe nen 3-4 Vergaser (Sparvergaser) drin. Habe auch schon wie wild an der Leerlaufschraube (einzige Schraube die zum verstellen ist) gedreht aber es ändert sich dadurch eigentlich nix. Außerdem Qualmt der Vogel wie verrückt ... habe schon mit der Nadeleinstellung gespielt aber keinen spührbaren Erfolg gehabt. (zur Info: habe kein 2 Taktöl zum mischen verwendet sondern normales 15w40 
)
Sollte ich mir evntl. nen "normalen" Vergaser zulegen ?!? Mein Simmefritze hat über den "Spar" jedenfalls nur geschimpft.
--
S 51 1-4
Bj: 1988
... naja läuft halt.
Ja die sind net schlecht .... aber vorsicht >>> verschicken als PÄCKCHEN (d.h. der Zusteller kann es auch im Hausflur deponieren und dort kann es geklaut werden).
--
S 51 1-4
Bj: 1988
... naja läuft halt.
Liegt eher NICHT an der Zündkerze (das sie im warmen Zustand schlecht/gar nicht angeht).
Meist ein Problem einer verstellten Zündung I)
--
S 51 1-4
Bj: 1988
... naja läuft halt.
Habe dort das Simson Werkzeugtäschchen käuflich erworben.
bereitsvergriffen(3279) 27.03.03 01:04:29 MEZ Lob : ohne fehl und tadel
Naja ... vielleicht Glück?!?
--
S 51 1-4
Bj: 1988
... naja läuft halt.
Hab mir nen Abzieher zugelegt.
Nun ist die Zündung "vermutlich" richtig eingestellt ... heute mal testen.
--
S 51 1-4
Bj: 1988
... naja läuft halt.
Arg wie krieg ich denn die Schwungscheibe runter???
Die Mutter ist schon ab ... hab dabei nen alten Gürtel zerwürgt und dann nen Schraubenzieher zwischen 2 Spulen gesteckt. I)
Nun kann ich aber die Schwungscheibe nicht einfach abziehen ...
--
S 51 1-4
Bj: 1988
... naja läuft halt.
Aus - An (ohne Licht) - An (mit Licht) - Standlicht
--
S 51 1-4
Bj: 1988
... naja läuft halt.
