Beiträge von endes

Danke ersteinmal für die Antworten.
Aber brauch ich auch einen neuen Kolbenbolzen oder kann ich den alten noch nehmen, hab den nämlich vergessen zu bestellen

Hallo,

ich bekomme demnächst einen 60ccm Satz. Brauch ich da nun ne andere Düse?

Dank

Ja das ist schon klar, aber muss ich nen neues Lager einsetzten? Und neue Kolbenringe?

Hallo,

ich will mit meinem Kumpel den Zylinder tauschen.
er hat nen 60ccm Zyl und ich ( nur 50ccm) könnte ihn haben und bei mir draufbauen. Gibt es da Komplikationen? Was muss ich alles tauschen? Fussdichtung und das wars oder? oder auch das Nadellager im Kolben? Kolbenringe?

Danke für eure Tipps

Hallo,

so ich habe nen Kumpel, der braucht seinen 60ccm Satz nicht mehr. Das heißt ich könnte ihn mir drauf bauen und hätte ein bisschen Kohle gespart!
Nun die Frage, kann mann einfach so nen gebrauchten Zyl. draufschrauben? Alsi cih würde dann Kolben, Lager, Kopf von ihm nehmen.

Danke bis dann

Also dann werde ich wohl umbauen lassen...
Aber nur wo? wie gesagt der SSW ist ganz günstig...
Aber ich hab schon gelesen, dass der nur normale MZA Zylinder verbaut? Ist das nun gut o der schlecht!!?

Und dann das Gehäuse auf 50mm oder 53 mm ausdrehen, was macht mehr sinn?

Hallo,

ich habe vor meine SR50 etwas mehr Leistungs zu spendieren.
Momentan läuft sie knappe 60km/h mit 50 ccm.

Ich habe mir nun folgendes überlegt:

a. Ich hole mir einfach nen 60cm³ Satz und schraube ihn drauf, und mach nichts weiter?! Denn ich weiß nicht wie alt die Lager und die KW in dem Motor sind, da macht dann nen Mehrkanäler wenig Sinn, wenn mir dann nen Lager flöten geht!

b. Oder lasse ich mir meinen Motor regenerieren und gleich auf 70 cm³ umbauen. Dann weiß ich wenigstens, dass die Lager und Dichtungen die nächsten Jahre halten.
was muss ich denn dann noch für den 70cm² Satz ändern? Muss der Vergaser noch ausgedreht werden, oder reicht da ne einfach ne größere Düse?

Kann mir jemad sagen, wie schnell meine SR50 denn dann mit dem 60er oder 70er wäre?
Oder sollte ich mir dann gleich nen 70er SZ oder Steuerzeiten (aber dann brauch ich ja auch wieder nen anderen Auspuff oder?) holen? Es sollte aber noch nen Motor sein, der alltagstauglich ist und nicht dauernd nach zu schleifen ist!?

Und hier regeneriert bzw. baut jemand günstig auf 70cm³ um.
http://www.ssw-tuningweber.de/…tuning-s50-s51kr51-2.html
Meint ihr, dass der gute Arbeit macht? Habt ihr Erfahrung mit dem? Wechselt der alle notwendigen Teile, die man für 70 cm³ braucht?

Und hat schon wer Erfahrung mit der Polente gemacht, erkennen die 70er Zylinder?

So bis dann...

Ich hoffe ihr habt nen paar Tipps?!

Ersteinmal Danke das du die Sachen für dich behälst!

Und genau um diese Daten ( Mitteldruck,...) raus zu bekommen frage ich hier nach! Vielleicht hat das ja schon wer gemacht!
Und würde diese anderen zur Verfügung stellen!

danke

Naja

schade aber könnte ja sein, dass ja schon mal wer gemacht hat! Würde einiges vereinfachen!

Hallo

Ich bin Fahrzeugbaustudent und möchte im Rahmen meiner Projektarbeit meinen Simson Motor berechnen und ggf. verbessern. Dazu habe ich mir ein Simulation Programm besorgt ( Ist leider auf Englisch!).
Kennt jemand ein gutes auf deutsch?

Nun brauch ich aber noch alle wichtigen Motordaten, Auspuff Abmaße und andere wichtige Daten.

Könnte die mir vielleicht jemand geben?
Und könnte mir jemand ein gutes 2-Takt Buch empfehlen, ich hab noch nichts gutes gefunden!

So das wars erstmal, ich hoffe auf rege Antworten!

Danke

Wo haste das denn her?

Kann mir jemand den link geben? Da musste man dann doch auch noch den Auspuff und Luftfilter ändern oder?

Hallo

Ich habe ja letzten Sommer meine SR50 neu lackirt und so! Nun würde ich sie gerne etwas schneller machen! ABer diesmal ohne viel Geld ausgeben zu wollen!

Ich habe damals irgendwo so einen 5 Ps Plan oder so gesehen von irgendeinerm Tuner (Langtuning oder???) Aber ich find den nicht wieder!

Hat da jemand die Beschreibung bzw. andere Tipps! Ich hab nen normen 50ccm!

So bis dann