jo hab ich 
ne spass is trotzdem nen top aufbau an die kommt meine nich ran au wenn meine schön is (eigenlob stinkt :laugh: )
hast du wasserabziehbilder drauf oder aufkleber machen lassen? wenn du abziehbilder von egisch hast dann musst aufpassen bei mir sin se trotz klarlack abgeblättert, hab zwar neue drauf aber uberzeugt ham mich die teile nich^^
jop den werbeprospekt kenn ich da sind sie falsch drauf gemacht weil das nen vorserienmodell für die werbeplakate ist, das wurde für die serie geändert 
guckst mal in meinen aufbauthread da is die diskussion auch aufgekommen und wir haben dann festgestellt dass sie so gehören wie du es da siehst
LINK: https://www.simsonforum.de/wbb….php?thread/32654&start=1
gruß rick
wunderbarer aufbau einfach nur klasse, richtig schön
wie schon gesagt, schlüsselanhänger, sitzbank gepäckträger und noch die anordnung der ifa und simson zeichen am tank das war anders als bei dir aber nichts desto trotz wunderschöne s50
sagmal die griffgummis am lenker die sehn so neu aus, wo hast du die denn her wenn man mal fragen darf die fehlen nämlich bei meinem aufbau noch ich hab die komischen genoppten dran und die sollen so schnell wie möglich weg da kriegt man augenkrebs von 
:laugh: :laugh:
gruß rick
PS: ich hab noch son gepäckträger da allerdings ist oben die schlaufe für den spanngurt abgebrochen, bei bedarf kannst dich gerne melden
jop muss am 1.7. zum bund deswegen wirds dieses jahr nix mehr, vielleicht ja nächstes jahr bevor ich anfang zu studieren, da hätt ich noch ne weile zeit davor
gruß rick
:laugh: :laugh: :laugh:
mit der beschreibung erwartest du ernsthaft dass dir jemand sagen kann wie du dein problem lösen kannst???
ne musst keine kette abmachen
einfach auf der linken seite die achse rausschrauben, davor bremsgestänge un bremskabel lösen un den abstandshalter rausnehmen dann kriegst des rad raus un musst rechts garnichts lösen...kann durch den bremsstaub schon verklemmt sein..mach alles mit bremsenreiniger sauber un mit kupferpaste beim zusammensetzen neu fetten (außer die beläge un die trommel :biggrin: )
hey,
guter link, gibts so ein maß auch für die trommel?weil die bremsen sich ja mit der zeit auch aus
gruß rick
S50 B2 bj. \'79
ca. 60000-65000km grob geschätzt, da die hälfte vom mopedleben die tachowelle gefehlt hat, aufm tacho stehn jetzt runde 32000km
ja gut beim auto is ja wieder ne ganz andere zündfolge da...da sind die unteren pleullager bei nem 4zylinder immer um 90° weiter verdreht und jeder zyli zündet dementsprechend immer anders als der rest also nie welche gemeinsam..war jedenfalls bei unserem alten diesel so, da stand die zündfolge in der betriebsanleitung...
vielleicht steckt ja ne zündung vom lada oder so drin
sprich z.b. 1 und 3 laufen synchron und 2 und 4 auch wenn ich das richtig versteh
hammergeil..vorallem die 4zylinder...
mal ne frage zur zündung..laufen die dann alle synchron?sprich alle zur gleichen zeit am ot und ut und gleicher zündzeitpunkt?weil beim auto hat man ja auch unterschiedliche zündzeitpunkte in jedem zylinder
jop alles klar...werd ich mir merken...übrigens sind solche kommentare ein guter einstand im forum^^
als wenn hier auf der seite nicht schon links von min 5-6 seiten wären wo es teile gibt aber naja..googlen hilft auch manchmal weiter..
wie der mister schon gesagt hat hauptsache nix selber machen und alles vorkauen lassen...wenn das deine einstellung zum schrauben ist dann bring deine simson gleich ich die werkstatt und lass es machen oder kauf dir nen roller mehr sag ich dazu net
