Beiträge von sebastian1283

wenn der untere gebrochen ist hast du \"noch\" glück gehabt, wenn\'s der obere ist, dann ist schlecht. der sollte gut abdichten.

also nurmal so zur info, fahre momentan einen änlichen zylinder auf meiner s51 (etwas , aber nur etwas schärfere sz) und komme auf knapp 80km/h mit nem 15er ritzel und aoa1. in den semesterferien kommt ein 16er ritzel drauf und der selbstgebaute resonanzauspuff wird verbaut. dann werden wir mal sehen ob 85-90km/h drin sind. wobei ich sagen muss, dass man das eh nich auf dauer fahren kann.
lieber schönen durchzug!
mfg sebastian

oh, hab grad gesehen, dass es unter den bildern noch weiter ging!

wieviel km hat der zylinder den runter? weil sich ein zylinder nicht rund ausschleift, kann es ziemlich lange dauern bis sich der neue kolbenring eingeschliffen hat und wieder richtig abdichtet.

mfg sebastian

als hd empfehle ich ne 78er bei stinoluffi und den krümmer um 5cm kürzen.

75km/h sollten dann ohne probleme drin sein. bei guter beschleunigung und schön breitem band.

übung macht den meister. also die \"rundungen\" hätte aber auch für\'s erste mal besser werden können. da sind ja lauter riefen drin. den auslass musst du nochmal mit feinem schmiergelpapier bearbeiten, sonst setzt der sich bei den riefen sofort zu, da haftet ja dann alles dran. und mit anreißen meinte ich keinen riss in den zylinder zu zimmern, naja! musst jetzt mal schauen, ob die anrißmakierung einen grad hat, wenn ja mit 800schmiergel GANZ LEICHT drübergehen. damit sich die kolbenringe nicht übermäßig verschleissen.

den kolben kann man ruhig gerade abfeilen, bei dem bissl macht das überhauptnix.

mfg sebastian

ich würde den kolben in den zylinder stecken und ganz dünn die maße in der buchse anreißen (kolbenoberkante als linial benutzen)

bitte den org.gaser verwenden, die überströmer und einlassfläche sind zu klein für den 19er gaser.

mfg sebastian

eine mofa ist ja auch unter anderem über den kleinen krümmerquerschnitt gedrosselt. da mag das was bringen.

auch wenn man bei simson einen dickeren krümmer verbaut sorgt dies nicht dafür, dass der auslass früher öffnet und sich der zylinder früher vom altgas entleert.

mfg sebastian

ein tachovideo wär nicht schlecht.

mfg sebastian

ja, hab den plan schon ausprobiert! fährt sich sehr gut.

sz wären dann 142/112/162 und einen VA von 25!

wird ähnlich fahrleistungen bringen wie ein sperber. durchzug schon ab mittleren drehzahlbereich und dreht bis ca. 8200U/min. für\'n anfang eigentlich mit das einfachste. vorteil: relativ \"harmlose\" sz, deshalb einfach abzustimmen und wenn du später mal was \"ordentliches\" bauen willst hast du durch die geringe auslasssteuerzeit alle möglichkeiten offen.

mfg sebastian

die höhste stelle im \"halbmond\" beträgt 3mm! mit VA (Vorauslassbereich) meinte ich den bereich in dem der zylinder seine höchste kraft abgibt. würde man den auslass nicht halbmonförmig machen, hätte man zwar mehr leistung, jedoch nur ein schmaleres fahrbares drehzahlband.

mfg sebastian

simson-rocker: wie hast du denn erfahrung gesammelt? (und jetzt komm mir nicht mit rieck lesen! hab ich auch, für die theorie nicht schlecht, aber irgendwann muss man ja mal anfangen.) ist ja auchnicht so, dass er da jetzt irgendwie \"rumpfeilt\", meine angegebenen maße sind schon durchdacht!
oder hast du gleich mit dem 50/5kanal für deine rennsemmel angefangen? :frown:

1. ja beim org. 50er sind\'s 3mm. (beim import 50er wie oben, also nur 2mm)

2. die genannten 2mm feilst du ja nur am auslass weg. da gehst du mit ner schlüsselfeile vom auslassgewinde herein!

3. wenn du die buchse weitest, sollte ein schöner übergang zum kanal geschaffen werden, sprich: diesen ebenfalls weiten.

mfg sebastian

beim org. zylinder das kolbenhemd um 1,5mm kürzen und den auslass um 3mm hochfeilen. auslass oben schön halbmondförmig, dadurch gibt\'s genügend \"druck\" im VA bereich. also einen breiteren fahrbaren bereich.

dreht auch bis ca. 8500U/min und geht ab 5000U/min gut los.

mfg sebastian

hab noch keinen gefahren, aber anbauteile gehören 16er gaser und aoa1 oder aoa2 dran.

mfg sebastian