Beiträge von afrobbc

so, und noch ein bild vom kolben un der laufbuchse:

aalso....

hab es heute geschafft den kolben rauszubekommen. da ich n andern motor in mein moped einbauen wollte, wollte ich die zündung mit ausbauen. als wir dann die schwungscheibe lösen wollte, sie aber nicht fest genung zum gegenhalten hatten, bewegte sich auf einmal wieder die kurbelwelle. somit konnte ich den kolben ausbauen.
dabei fiel mir auf, das die anlaufscheiben weg waren. das liegt aber wahrscheinlich daran, das ich den kolben, als er unten hing, rausholen wollte und beim bolzen rausschieben(soweit es ging) die scheiben heruntergefallen sind. eine lag dann auf der kurbelwelle. diese hab ich dann mit der zange noch retten können. jedenfalls war das nadellager auch ziemlich verhauen.
und der kolben? der war angebrochen und hatte risse. naja und nach einigem anschauen und rumgucken hatte ich auch schon das erste teil vom kolben in der hand-er war gerissen.
die kurbelwelle dreht sich aber an einer stelle immer noch schwer-ich vermute das dort die andere anlaufscheibe hängt.
nachdem wir dann die zündung abhatten hatte ich noch mal n bissel an der kw rumgedreht, sie dreht auch jetzt wieder ganz rum, nur halt an einer stelle schwer.

so ich hab jetzt mal n paar bilder gemacht. leider nur vom kaputten kolben, dem zylikopf und der position, als der kolben noch unten im zylinder festhing, und leider is die quali auch nicht so gut(verwackelt). ich hoffe aber man kann trotzdem was erkennen.

achso schwarzfahrer:
du brauchst gar nicht auf deinen link verweisen.
da der vater meiner freundin ne werkstatt hat bekomme ich da wahrscheinlich für umsonst ne reperatur und regeneration. :smokin:

mfg

afrobbc

gut, also das mit der sehr hohen sitzbank und den seitendeckeln is geschmackssache, aber ich finde halt irgendwie das es zusammen passt. ich finde sie im großen und ganzen ganz cool.
was isn das für ne lampenmaske? die gefällt mir nämlcih auch. hat die tüv oder ne E-nummer?

mfg

afrobbc

also..

bei der kerze war der elektrodenabsatnd zu null- irgendwas hat ihn also rangedrückt. der zylinder kopf war halt zeimlich rauh von oben. und der kolben sah auch so aus. im zylinder waren glaube keine riefen, jedenfalls kein großen. der kolben hatte aber glaube einige riefen.
ich werde wahrscheinlich morgen mal bilder machen und kann ich euch dann zeigen.
das problem is nur wie gesagt das der kolben ganz unten hängt, ich also den bolzen net rausbekomme und somit also auch nicht den kolben. deshalb kann ich das net sehen ob das nadellager irgendwie kaput is.

mfg

afrobb

hi leutz
also so wie es aussieht hab ich gestern meinen motor zerschrottet.

ich fahre so auf der landstrasse mit 80km/h (60er SZ), plötzlich fängt es an zu rasseln im zylinder. ich hab keine ahnung was das war. sie lief aber noch weiter(zwar voll schlecht aber sie lief). dann hab ich erstmal angehalten. wollte dann nochmal versuchen anzumachen, ging aber nicht. wollte dann anschieben, doch plötzlich ging nichts mehr-der kolben klemmt. mein verdacht lag erst auf gebrovchenen kolbenring.
hab dann heute den zylinder abgemacht. erstmal waren einige metallspäne zu sehen, der zylikopf sieht auch ziemlcih rauh aus. dann hab ich den zylinder runter genommen und gemerkt, das der kolben festhängt, sprich die kurbelwelle bewegt sich keinen millimeter. das dumme ist auch das der kolben ganz unten hängt-ich kann ihn also auch net abnehmen. er lässt sich aber ziemlich weit hin und her schieben. kann es sein das es die anlaufscheiben zerhackt hat? ich weiss einige werden jetzt meckern das man das nicht macht, ich hab aber dann einige male mitm hammer auf den kickstarter gehauen, das die kurbelwelle sich vielleicht n bissel bewegt-aber keine regung. sie hängt total fest.
was soll ich n jetzt machen? ich glaube ich muss den motor wegschicken und spalten lassen. und das is voll mist weil ich absolut grad keine kohle für sowas hab...

mfg

afrobbc

jo s51_tuner hat recht. ich werd mir aber bald nen andern zulegen.
naja was heisst problem: ich hab mir nen längern gaszug geholt, und die anderen bowdenzüge gehen halt net mehr durch das lenkkopflager aber passen (und halten) trotzdem...

mfg

afrobbc

fange doch an..aber wenn du keine kritik verstehst (was ja nicht mal richtige kritik war)

ich will ja auch noch einiges machen. und wenn ich mal ne geile kanzel finde dann kommt die halt auch ran.

mfg

afrobbc

also...meine meinung kennste ja im großen und ganzen..erstmal alles richtig in einer farbe lackiren und dann is se schon nicht schlecht..
was mir jetzt noch auf den bildern auffällt sind so kleinigkeiten wie halt zündspule unter tank, n längeren gas-bowdenzug(damit der nich so frei rumwirbelt..), neuer sitzbank-bezug..ach ja und das schutzblech vorne weisste ja das ich es zu lang finde..aber trotzdem eine gelungen leistung muss ich sagen. an der unserer schule haste dann auf jeden fall die geilste simme...(leider:glowface:)
aber ich bin mit meiner ja noch net fertig..

mfg

afrobbc

hilft dir das weiter? das bild is irgendwo ausm forum...

schau mal hier: http://www.harzring.de/Simson/simsonchallange.htm
das is zwar jetzt nur für den harzring geltend, aber bei solchen rennen wird es allgemein nicht viel unterschiede geben..(denk ich mal)

mfg

afrobbc

dann sag ich s51....
wetten wir?

also am zylinder ist das lt zeichen eingestanzt.
ich werde jetzt erstmal das nadellager wechseln und dann weitersehen.

mfg

afrobbc