moin,
hab noch ne frage!
äähm, wie ist das denn wenn ich jetzt zum TÜV fahr mit meinem teilegutachten fürn lenker, aber zum beispiel: nicht zugelassene lichter oder sonst was dran hab? Zylinder ?
moin,
hab noch ne frage!
äähm, wie ist das denn wenn ich jetzt zum TÜV fahr mit meinem teilegutachten fürn lenker, aber zum beispiel: nicht zugelassene lichter oder sonst was dran hab? Zylinder ?
OK. jetzt hab ich nen SUPER Teilegutachten!!!!!
Ich bin mir jetzt auch ganz sicher das ich nen Fehling Lenker hab!
Wer sonst noch Teilegutachten braucht (ich denke nur für Fehling),
die gibt es hier: Teilegutachten (Lenker) --> Fehling
sch**ße, hab meinen lenker aus bockhorn (oldtimermarkt) --> kein gutachten.....der hat aber sehr viel ähnlichkeit mt dem von Fehling.
Evtl. ist das auch einer von Fehling, ob die mir wohl son Gutachten schicken?
Oder wo kann ich eins herbekommen?
EEEDIT:
hab grad unter teilegutachten bei fehling mir ne pdf datei für nen dragbar runtergeladen....muss mir jetzt ehhm Adobe Reader 7.0 draufbrutzeln!
gut, dann werde ich mir den spaß aufjedenfall gönnen!!
aber ich brauch doch keine abe oder gutachten zum eintragen oder?
joa ich werd in einem monat 16 uiih
hab mit 12 meine Suzuki ZR50 K bekommen
dann mein möff Zündapp CS25 stolze etwas über 70Km/h
dann auf einen schlag Simson SR50, S51 1-4, S83
und jetzt geblieben ist mir meine S51 1-4
mfg
cs
also tragen die dragbar lenker für rund 25€ ein?
dann brauch ich das ja auch noch!!! :biggrin:
oder dürfen die ne gewisse breite nicht überschreiten?
mfg
cs
moin,
als ich meine s51 zusammengebaut habe, hatte sich der seitendeckel auch einen längeren kratzer gehohlt.
hab dann aber mit etwas drücken ne weile poliert und jetzt sieht man kaum noch was. mein lack kommt aber vom lackierer wird mit deinem evtl. aber auch gehen....ausprobieren schadet nicht.
mfg
cs
moin,
joa auch noch schüler 10. realschule un immer noch nich 16 :crying: ... naja wenn ich im januar mit dem rölla nich durch die prüfung fall kann ich ja simson fahren ![]()
läuft jetzt echt suuuper.....hab nicht das gefühl das der zylinder mit der einlasszeit nicht zurecht kommt....aber egal
danke
cs
leider haben die beiden händler in der nähe keine HDs da....
also habe ich die HD mit ner nadel langsam geweitet *pfusch*.....aber sie läuft immer besser ich kann sie jetzt schon für ne weile in gang halten.....und mal 50m fahren geht auch und dann muss ich immer nen bischen mitn gas spielen bis sie dann doch mal ausgeht......hat aber mächtig drehmoment....
naja ich bastel weiter...
ok, danke
das mit dem einlass hatte ich schon fast befürchtet....kommt daher das ich bei zündapp immer 5-10° unterschied zum auslass hatte
am kolben hab ich ca. 2- 2,5 mm gemacht.....ohne kolbenhemd kürzen ist der zylinder dann ich meine das waren 152°...E
habe jetzt oft genug gelesen das beim 60er die 50er hauptdüsen verwendet werden, aber ich denke das das bei den steuerzeiten nicht mehr der fall sein wird.
könnte es einfach nur an der hauptdüse liegen?
wäre nett wenn ihr mir mal nen richtwert geben könntet, evtl. HD die ihr auf einem ähnlichem setup fahrt.