Beiträge von Marvin

henrik
Also, muß sagen, das war ja mal ein richtiger Beitrag, die schönste Zeile war für mich "weniger ist oft mehr" - genau meine Meinung!

Allerdings möchte ich ein was anmerken - muß dazu sagen, alles was ich maximal auf die Beine gestellt habe waren 6 mehr oder weniger effektive Ü-Kanäle (bei 50ccm) - aber soweit wie ich jetzt deine Beiträge durchgelesen habe, verwendest du im Prinzip keine originalen Simson Kolben & Zylinder als Basis... Das sind quasi Dimensionen in denen du arbeitest die sich keiner leisten kann (oder täusch ich mich da?)...

Schön wäre es vielleicht wenn du auch etwas zum Thema Tunen mit Simson-Ausgangsmaterialien sagen könntest (ist zumindest meine Meinung)

Du wirst dich hier im Forum auch dran gewöhnen müssen, dir jede Menge Blödsinn anhören zu müssen - es ist manchmal ein Kampf gegen Windmühlen

Ich finds auch nicht so pralle...

Auf die Simson Felge bekommst du max 3.25 x 16 (sieht aber Scheiße aus, reinste Ballon-Konstruktion) - am besten paßt ein 3.00 er Reifen; auf die MZ Felge geht einiges, das maximale was ich drauf hatte war halt der 3.5x16...

Fürs Moped sollte es meiner Meinung nach vorn ein Simme Rad mit 3.00x 16 und hinten eins mit eingespeichter MZ Felge und 3.25x16 Reifen tun...

leider gibt es immer weniger Anbieter die vernünftige Reifen (Profile) in beiden Größen verkaufen

So warum istn das besser?
Wegen den coolen scharfen Kanten, oder der fehlenden Stabilität (dein originales Trittbrett hat nich aus Spaß so eine profilierte Form) - herlich beknackt siehts vorallem von der Seite aus wenn man dann nur so ein Stück unabgekantetes Blech sieht...

Alle Leute, die das Riffelblech anstelle des Trittbretts ranbauen, bauen Scheiße, das Trittbrett muß dran bleiben und das Riffelblech nur diesen Gummi ersetzen... das macht zwar mehr Arbeit sieht dann aber hinterher nicht so halbgeweiht aus

Also die Schwalbe im Avatar ist eigentlich überhaupt nicht so der Hammer - mein Geschmack triffts jedenfalls nicht - die Trittbretter sind grütze zugeschnitten, das mit dem Rücklicht sieht auch irgendwie komisch aus, was soll der Käse mit der Sitzbank?, wo ist der Gepäckträger?, warum wurde das Lenkerblech nicht mit lackiert?

Also die einzig richtig gute Schwalbe die ich bis jetzt hier im Forum gesehen hatte war diese Flip Flop Teil mit Scheibenbremse - zwar auch nicht 100% mein Ding, aber hatte was...

Der Witz ist schon, das er sie empfehlen kann, bevor er die Bücher gelesen, oder etwas daraus ausprobiert hat...

Du mußt im Forum mal suchen!
Mit SR Schutzblechen, ists praktisch unmöglich, das irgendwie hübsch hinzukriegen, brauchst schon vorn was von der S51 und außerdem mußte die Reifenbreite wissen...
Damit du halt das Schutzblech an den Seiten bündig mit der Lauffläche abschneiden kannst
Vorn und hinten rund machen (leichte Parabellform...)
Bohrungen der Schutzblechhalterungen versetzen, damit noch ca. nen halber Zentimeter zw. Reifen und Blech bleibt
Überstehende Halterung abschneiden

Zum Kürzen und "Formgeben" nimmst am besten einer Eisensäge, und dann halt alles noch schön entgraden...

Na mittlerweile kommen die auch nur noch aus Fernost...

Dann liegts einfach daran das man halt das Teil bei uns so nennt, nenn Fön ist hier nur was fürs Haar...
Die Heißluftpistole macht halt ein wenig mehr Betrieb - gibts aber trotzdem ohne Waffenschein

Gibts da nen Unterschied?

Dave so isses!
Aber laß sie nur an ihren Kolben dran rumfeilen, Drehzahlen gibts dann mehr - bloß auf die Straße bringt man davon so gut wie gar nix
Die Leute von der Tankstelle werden sich dann aber besser einprägen...