Beiträge von Simson-Peter

Jap, höchstwahrscheinlich langlöcher. Würde das ganze auch schweißen und neu bohren. Ansonsten hatte ich an ner zündapp auch mal unterlegscheiben aufgeschweißt. Solange man sich nicht draufsetzt, wenn das moped auf dem Ständer steht, hält das eigentlich auch. Langlöcher gibt es meistens dann, wenn das moped auf dem Ständer steht und ein oder zwei Personen noch drauf sitzen. Oder jemand versucht die Simme anzukicken und dabei mit einem Bein auf der Fußraste steht und mit dem anderen auf dem Kicker einspringt

Zitat von stardriver

Habe jetzt viele Bilder vom Original 3 Gang Halbautomatikmotor gesehen.Die meisten haben ein Silentlager am Zylinderkopf und eine normale Gehäusebohrung hinten,zum befestigen des Motors.
Letztens wollte mir einer sagen, das der Motor zwei Silentlagen(gummilager) haben muss.
was ist denn nun richtig, bzw was habt ihr drin.
Im Anschluss die beiden Bilder.

Das hintere Lager habe ich diese Woche testen können und bin sehr zufrieden! Es passt einwandfrei und wird in ein paar Wochen auch in schwarz in meinem Shop verfügbar sein.

Hier noch ein Bild vom Prototyp:

mensch, was seid ihr alle so nervös?

Wie immer - Wo fängt man an, wo hört man auf. Wenn du keine Grundauf-Restauration planst, würde ich das einfach mit der Drahtbürste entfernen, Grundieren und Steinschlagschutz drüber.

Haste denn das Geld schon wieder oder hat er es dir nur versprochen?

Tut mir leid, aber ich bin auch schon ein paar mal über ebay abgezockt worden. kenne die Sprüche.

Die für die Zylinderköpfe habe ich schon seit dem ersten Tag hier im Sortiment

Es geht weiter Dank Nekro, der mir seinen Motor leihweise zugeschickt hat, war ich Heute in der Lage die neuen Buchsen für das hintere Motorlager der M53/1 einzupressen.

Was soll ich sagen - Passt super! Der einbau ging gewohnt Kinderleicht. Diesmal habe ich eine M8 Gewindestange, zwei Unterlegscheiben und Muttern sowie eine 16er Nuss aus dem Ratschkasten zum einbau verwendet.

Im Moment habe ich das Lager leider noch nicht verfügbar. Es wir daber in den nächsten Wochen hier im Forum und natürlich in meinem Shop hinzugefügt

Schönen Sonntag an alle,
Peter

Würde auch erstmal den Verkäufer drauf ansprechen und schauen wie er reagiert. Wenn er nicht einsichtig ist, musst du halt deutlicher werden.

Wenn er wirklich versucht dich zu betrügen, braucht es manchmal harte Worte und dann hilft nur mit einer Anzeige zu drohen oder ( je nachdem wie alt der Verkäufer ist) die Eltern anrufen.

Mir wollte auch mal irgendein 16 jähriger einen Zylinder verkaufen und hat wochenlang das teil nach der Bezahlung nicht verschickt. Habe bisschen recherchiert und dann mit Papa gesprochen. Zwei Tage später war das Geld wieder auf dem Konto und es gab sicher einen Satz heiße Ohren

Da hat er schon recht. Die fehlenden Quadratmillimeter kannst du ja zur Seite hin wieder rausarbeiten, falls du bedenken hast wegen der Leistung. Denke aber nicht, dass es so viel ausmacht. Hast ja auch 10ccm mehr

Zitat von Locke

Hab vorhin im Tran aus Versehen ca. 200ml
Getriebeöl mit 700ml Zweitaktöl (teils.) vermischt... (Bitte keinen
Kommentar dazu...)

Kann ich das noch fahren oder in die Tonne haun?

wenns kein getunter motor ist, würd ich noch nen liter mischöl raufkippen und dann fahren.

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Ich würde es nicht mehr fahren. das Getriebeöl verbrennt wahrscheinlich mit massig rückständen und versaut dir ständig die Kerze/Auspuff und im schlimmsten fall schmoddert es dir die Kolbenringe zu.

Kannst ja mal eine Tankfüllung damit anmischen und probieren, wie es läuft. Wenns dir schnell die Kerze zusifft, lass es lieber oder eben noch einen weiteren Liter zweitaktöl zumischen um den Getriebeöl-Anteil zu verdünnen.

in seinem online-shop bietet er zum Beispiel garkeinen 105ccm Komplettmotor an.

Ich wünschte die Felgen meiner SR500 würden auch noch so aussehen