Beiträge von Simson-Peter

Das ist völlig richtig so wie es jetzt bei dir ist. Das Material verspannt sich bis zu einem bestimmten verdrehwinkel der schwinge. Falls es zu viel wird, dreht es sich wohl eher auf der Metallhülse da dies meist die glattere Oberfläche ist.

Die haben manche Größe im Angebot, die andere Hersteller nicht anbieten. Gerade beim Thema niederquerschnitt und Freigaben für diverse felgenbreiten.

Gibt es da nicht was von Nangkang oder so? Die machen doch sonst auch alles was Gott und der Tüv verboten hat

Hi,

Ich schicke dir alle Daten per pn. Kosten 10,40 Euro inklusive Versand

So Leute,

die neuen Buchsen für das hintere Motorlager sind jetzt bestellt und sollten ab Januar 2016 verfügbar sein! Ich werde dann ab Januar ein komplettes Set für die Vogelserie anbieten, dass folgendes beinhalten wird:

2 x Lagerung Zylinderkopf (6,- €)
2 x Lagerung M54/1 Motor (große Buchse hinten im Motorgehäuse) (8,- €)
4 x Lagerung Schwinge (16,- €)
4 x Lagerung Stoßdämpfer (24,- €)

Als komplettes Paket werde ich als Einführungspreis dann für 50,- € inklusive Versand anbieten

Vorbestellungen sind herzlich willkommen, allerdings wird es noch ca.4-5 Wochen dauern bis die neuen Buchsen für das hintere M54-1 Lager gegossen sind.

Ich würde gerne in einem Schwalbe-Forum oder einem anderen Forum noch anbieten, leider sind die da ganz schön eng gestrickt was Deinstleister/Händler angeht und meine bisherigen Beiträge zum Thema Fahrwerk und was meine PU-Buchsen so können werden regelmäßig entfernt. Habt Ihr noch einen Tipp, wo mein Buchsenangebot gut aufgehoben wäre?

Grüße und schönen Abend euch,

Peter

Ist glasperl-gestrahltes auch so pflegeintensiv?

Nach der von waldmensch beschriebenen Methode ordentlich anschweißen und gut ist.

Danach kannst du auch alles inklusive den streben zum Pulvern geben.

Ohje,wenn der sich wirklich verstellt, würde ich mal das Polrad abnehmen und mir das genauer ansehen.

Wenn es wirklich so rasselt wie ein kochtopf mit ner Hand voll schrauben, ist wahrscheinlich mehr im Eimer.

Rasseln und anschließendes ausgehen hört sich leider wirklich sehr nach einem Klemmer/Kolbenschaden an. "Rasseln" wird aber auch oft mit Fehlzündungen verwechselt. Ist pracktisch egal, wo du anfängst zu suchen. Mal einen Blick durch den Ein/Auslass geworfen und geguckt ob der Kolben Riefen hat?

Coole Sache - wenns hält würde ich einen nehmen

Ist natürlich einfacher so nen Klumpen Alu-Guss abzudrehen und den als "Präzisionsteil" anzupreisen

Ich bin immer ganz Ohr, wenn solche Erfinderbuden auf neue Sachen stoßen. Habt Ihr mal was von dem Hütli-Kugelmotor gelesen?

Wahrscheinlich, sonst steht der aber doch echt noch gut da!

Zitat von tb91

Das der Verkäufer so einlenkt is ja schön.

Dennoch kann ich das Gemeckere von anderen Mitgliedern hier nicht nachvollziehen.
Entweder Geld in die Hand nehmen und nen neuen Motor bzw. einen neu gemachten von einem namhaften Motormenschen kaufen oder mit Gebrauchtware ohne jegliche Garantie leben.
Wer immer nur sparen willst, latscht zwangsläufig irgendwann mal in die Scheisse.

Gruss

Und ich kann das gemecker gut verstehen, weil es in den meisten Fällen berechtigt ist. Es gibt leider immer wieder schwarze Schafe, die den Zustand des Artikels dermaßen beschönigen,dass man von betrug ausgehen muss.

"Frisch regeneriert" vermittelt den Eindruck,dass das Teil professionell generalüberholt wurde. Für mache Verkäufer ist es aber schon ausreichend, die rostige Laufbuchse mal mit stahlwolle zu schrubben und schon ist der Artikel "neuwertige original DDR-Ware"

Ich habe im Internet schon so viele Angebote -speziell bei eBay- gesehen, die man erst bei genauem hinsehen als blender/betrug entlarven konnte. Irgendwer kauft es ja immer.

Habe selbst schon einen Turbolader "aus Unfallwagen, hat bis zum Unfall einwandfrei funktioniert" gekauft. Das Teil,was ankam war ein Fall für den Mülleimer. Abgasturbine war abgerissen, Welle festgefressen, und schrauben waren abgerissen. Es wurde wahrscheinlich aus verschiedenen Teilen aus einem Schrottcontainer zusammengesetzt, weil auch unterschiedliche schrauben verbaut waren.