Beiträge von Simson-Peter

Hier bei uns hat das bisher noch niemanden interessiert...

Aber ich habe sowieso das Gefühl, dass die Polizei Richtung Osten das ganze moped-Thema deutlich enger sieht als bei uns in Rheinland Pfalz.

Wenn hier die reifen okay sind, Licht und bremse geht und die Fuhre nicht deutlich schneller fährt, als im schein steht winken die einen so durch.

Da fragt keiner ob mit oder ohne Fußrasten oder ob das Moped mit dem Typenschild jetzt mit oder ohne Blinker das Werk verlassen hat. Solange überall ne Teilenummer drauf ist und da kein fremdmotor verbaut ist, läuft das.

Kann man einfach abbauen. Solange du niemanden mitnimmst, gibt's da keine Probleme.

Beim Auto meckert ja auch niemand, wenn du ohne Rücksitzbank rumfährst.

Bei manchen Motorrädern gibt es sogar serienmäßig Abdeckungen für den sozius-Sitz. Die laufen dann im schein auch als zweisitzer.

Meiner braucht auch nur nen halben Liter Öl auf 10.000 km.

Im Netz stehen ja auch nur die Beiträge von Leuten die irgendein problem haben und sich ärgern weil sie von der Werkstatt die Taschen leergeräumt bekommen.

Wenn man "probleme Renault Diesel" eingibt, kommen genausoviele Leute die uber undichte injektoren und geschrottete Turbolader meckern.

Übrigens kann man Renault auch durch Ford oder Bmw oder Mercedes oder Dacia ersetzen. Bauen alle den selben Scheiß und jeder hat seine Problemchen

Kein Grund zum steinigen, Sterni

Mittlerweile bauen die ja auch CR. Aber schlecht waten die pumpedüse TDIs allerdings nicht. Meiner läuft seit ich ihn habe ohne jedes Problem. Immerhin schon 60.000 km in den letzten drei Jahren. Gesamtlaufleistung jetzt 160.000 km. also noch recht frisch

Da gibt es weitaus schlechtere Motoren. Bei den 1,4er 75 ps Motoren aus der Golf 4 Baureihe schlagen selbst die größten VW Fans die Hände über dem Kopf zusammen

Gerade festgestellt, dass bei meinem Passat mal jemand den Stecker einer glühkerze daneben gesteckt hat. Zylinder 3 ist also seit 3 Jahren nicht mehr vorgeglüht worden..

Bin mal gespannt ob er jetzt morgens runder läuft, wenn ich bei minusgraden starte.

So richtig gemerkt hat man nichts. Hat manchmal was gequalmt,wenns schwer kalt war. Diesel halt. Aber mal abwarten

Ich sehe das mit Schweißarbeiten bei 25er und 50ern (Keine TÜV-Prüfung erforderlich) auch eher locker. Wenn es ordentlich gemacht ist, finde ich da nichts gegen einzuwenden.

Gibt ja auch genügend Leute, die mit schlecht eingestellten oder völlig verschlissenen Originalteilen unterwegs sind. Da sagt ja auch keiner was.

Wie schon geschrieben. Wenn es ordentlich gemacht ist, hätte ich da auch keine Bedenken. Allerdings sieht die Schweißnaht auf dem Foto nicht unbedingt nach viel Einbrand aus, oder? aber wenn es ein Fachmann gemacht hat, wird der schon dafür gesorgt haben, das es hält

Aber alles in allem ein sauberer Umbau!!

Gehen morgen mit in die Post

Es wurde ja mal diskutiert ob es Sinn macht eine Art Universal-Akku mit schnellverschluss am Auto zu bauen. Zum "Tanken" fährt man an eine Tankstelle, der Akku befindet sich quasi als Bodenplatte unterm Auto und wird gegen einen vollen Akku getauscht und weiter geht´s.

Das müsste allerdings irgendwie vom Staat subventioniert/gefördert werden. Will nur keiner, weil was macht Deutschland wohl ohne Automobilindustrie? Keiner kommt mehr Öl-wechseln, Bremsscheiben und Klötze, Inspektionen, Abgasuntersuchung, Die ganze Entwicklungsschiene für die perfektionierte Steinzeit-technik wäre arbeitslos.

Tank,Einspritzdüen, Einspritzpumpen, Katalysator, Auspuff, ... fällt alles weg!

Ein neuer VW Käfer müsste mal her. Ein richtiger VOLKSwagen. Billig, einfach und mit allem was man braucht um von a nach b zu kommen und vor allem ELEKTRISCH

Ich würde E-Auto fahren. Auch wenn ich meinen PumpeDüse stinker gerne fahre

Gibt eigentlich nur zwei Gründe für nen klemmer. Materialfehler und Vergasereinstellung zu mager, daher Motor zu heiß gelaufen.

Zylinder muss gezogen werden und die klemmstelle beseitigt eventuell neuer Kolben und Ringe einbauen.

Ich habe auch noch ne abgebrochene düsennadel. Vielleicht stell ich die auch noch ein

Zitat von Simson_Schrauber_WZ

Benzinfluss ist ist frei und vergaset wird vor 3 Wochen sauber gemacht aber werd zur Sicherheit morgen denn nochmal ran.

Wenn der Tank nicht dreckig/Rostig ist sollte da ja alles passen. Ansonsten vielleicht zu fett bedüst? Qualmt Sie arg? Gibt 100 mögliche Ursachen, aber irgendwo muss man ja anfangen..

Da hat wohl jemand ne neue Fahrgestellnummer gebraucht