Die habe ich auch. Leider ist mir diese zange deutlich zu rappelig. Ist zwar eine gute Idee mit den austauschbaren aufsätzen aber wie das mit allem ist was "Universal" ist: Für alles zu haben, für nichts zu gebrauchen.
Das Gedore Set im Angebot war eine super Entscheidung!
Naja, die schnellste ist es nicht aber man kommt zurecht und zur not kann man ja noch unterstützend in die Pedale treten. Mit dem dickeren Krümmer und dem freien auspuff kommt sie hoffentlich etwas besser aus dem Quark. Es ist halt ein wunderbar leichtes und wendiges mofa. Außerdem sehr zuverlässig da weder Kupplungs noch Schaltzug kaputt gehen können 
der Zug für die DeKo wird ja nur einmal zum starten benutzt und die halten daher lange. Solange ich mich erinnern kann waren die Züge immer eine Schwachstelle.
Oh. Ja offensichtlich. War schon spät gestern
Am Wochenende mal meine alte Hercules M4 Automatik von 1977 ausgegraben.
Wie gesagt, Baujahr 77 und Nummernschild montiert von 1980. Erst 6.000 km auf dem tacho. Leider war der Spritt auch von 1980 und der tank dermaßen verrostet das ich ihn nicht mehr retten konnte. Daher habe ich einen anderen tank besorgt den ich noch über den Winter Neu lackieren werde.
Mit dem neuen tank ging es dann ans Werk.
Vergaser putzen, neuen Spritt rein und schon lief das gute Stück. Die werde ich über den Winter mal etwas aufpolieren. Auspuff freibrennen, neu lackieren und einen neuen, größeren Krümmer montieren. Damit schafft sie dann sicher 35 kmh
Von BGS habe ich auch ein paar Sachen. Manches hält, manches ist mir aber auch schon zerbröselt. Versuch es mal hiermit:
https://www.amazon.de/BGS-450-…0ab8eca9c2&language=de_DE
Für den gelegentlichen gebrauch sind die wahrscheinlich ok.
Das gleiche Set von Knipex habe ich bei Amazon für 52 euro gesehen.
Moin zusammen. Gerade wenn es im Werkzeug geht gilt: Wer Billig kauft, kauft zweimal.
Und ja, es kommt immer drauf an. Wie oft ist mir schon eine billige Nuss gerissen, inbus oder Torx abgebrochen, Universal Seegering/Sprengring zange flöten gegangen. Und es war immer dann, wenn man es nicht gebrauchen kann. Samstags kurz nach Ladenschluss vom örtlichen Werkzeughändler oder wenn man gerade sowieso keine zeit hat.
Dabei ist es fast egal ob es billig oder mittleres Preissegment ist. Im Zweifel wird man bei mittleren Segment noch mehr beschi****. Beim billig zeug weiß man ja,was man sich gerade gönnt.
Seither gibt es bei mir kaum noch China-Werkzeug. Den Stemmhammer von CMI aus dem OBI habe ich in 15 Betriebsstunden 3 mal umgetauscht (keine Übertreibung! ), Dann gab es eine blaue Bosch. Der T45 Torx ist beim ersten LÖSEN einer schraube abgebrochen, dann gab es das Torx Set von Gedore. Es gab schon so einiges an Werkzeug, das mir zerbröselt ist. Aber nur um mal ein Beispiel zu nennen: was ich schon seit 20 Jahren habe und nutze ist ein Inbus Set vom Gedore, das ich nur Kommunion geschenkt bekommen habe und eine 45° Spitzzange von Knipex habe ich bestimmt auch schon 10 Jahre und die hat mir schon einige gute Dienste geleistet.
Ich weiß, der Kram ist ziemlich teuer und auch ich gehe da lange für arbeiten. Daher kaufe ich lieber gebrauchtes markenwerkzeug als neues China Werkzeug, wenn ich die Wahl habe.
Auch ich falle immer mal wieder darauf rein. Und schon stehe ich wieder Samstags, wenn ich Glück habe, kurz vor Ladenschluss an der Theke beim Werkzeughändler und kauf den Kram der mir 10 Minuten vorher auseinandergeflogen ist nach.
Die gekröpfte Spitzzange von Knipex würde noch am gleichen Tag neu kaufen, falls sie mal verloren gehen sollte oder unerwartet doch mal abbricht. Diese zange hat mir wirklich schon viel geholfen! Meistens merkt man erst wie gut Werkzeug ist, wenn es nicht für seine ursprüngliche Bestimmung verwendet wird 
Ein Tipp für dich: Versuche es mal mit Workzone von Aldi oder Lidl. Ich weiß gerade nicht wo diese Marke vertrieben wird. Das zeug ist okay für den Einsatz im Hobbybereich. Davon hab ich zum Beispiel einen Ratschekasten. Da ist bisher nur die große Ratsche kaputt. Der Rest hält
Genau so. Original DDR Prototyp mit Zertifikat.
Jo nach Lehrbuch sieht anders aus aber das wird halten und es steht doch ganz gut aus. Da habe ich schon schlimmeres gestümper gesehen das trotzdem gehalten hat. Der einbrand scheint zu stimmen und das ist in meinen Augen schon mal das wichtigste. Viele legen da einfach eine Naht drüber,die nach zwei hammerschlägen fast von selbst abfällt. Das ist hier ja schon mal nicht der Fall.
Klar - Lehrbuch ist anders. Aber wer macht schon immer alles nach Lehrbuch 
Aaahhh das sieht doch aus als würde es halten! Jetzt einmal farbe drüber alles wieder fein zusammen bauen und dann haste ruhe.
Moin zusammen,
Ich mache mich jetzt mal wieder auf den WEg zur Post und gebe einige Päckchen ab. Ihr könnt also bis zum Wochenende mit einer Lieferung rechnen!
Schöne Grüße,
Peter
Das Set vom Tankdoc war wirklich nicht schlecht. Der tank war wirklich schlimm rostig und versaut innen. Wie gesagt, 1:50 Mischung von 1980.
Tank von innen versiegeln werde ich nie mehr machen. Schön mit Spritt voll hinstellen reicht. Für übern Winter hab ich auch schon mal Aspen Mischung für Kettensägen getankt. Das zeug verharzt nicht und das Öl setzt sich nicht ab. Ist irgendein spezial Benzin ohne ethanol und sowas.. Aber wie gesagt- nur zum überwintern da das sonst viel zu teuer ist.
Leider konnte weder die Chemiekeule noch bremsflüssigkeit dem 2k Kunstharzlack was anhaben.. Ich habe mir jetzt einen neuen tank bestellt und muss ihn wohl oder übel Neu lackieren lassen.
Habt ihr noch Tipps womit ich 2k kunstharzlack chemisch auflösen oder zumindest ablösen kann?
