Pulver kommt direkt aufs gestrahlte Metall.
Mit Grundierung funktioniert das glaube ich nicht mal. Das Pulver wird ja durch elektrische Ladung quasi an das zu pulvernde Teil angezogen. Aus diesem Grund kann man ja nur elektrisch leitendendes Material pulvern.
Kannst du nicht nen passenden Schraubenzieher mit bedachten und leichten Hammerschlägen auf die Nebendüse einwirken und dann noch mal versuchen zu drehen?
Durch die Schläge löst sich oft der knies im Gewinde und dann wird die düse vielleicht frei.
Am besten den Vergaser noch erhitzen.
Ausbohren würde ich bei so einem Teil wegen dem weichen Material nur auf der Standbohrmaschine. Freihändig geht sowas meist in die Hose..
Ist doch super! So kann man den Tank doch wieder gut nutzen.
Ist die Anhängerkupplung vielleicht einfach etwas nach vorne gebogen?
Sieht zwar noch alles sehr symmetrisch aus aber das würde mir jetzt noch einfallen..
Edit: nach zweimaligen hinsehen behaupte ich die AHK ist verzogen..
Alles klar. Dann werden die zukünftigen Motorlager ab Juli wahrscheinlich auch etwas länger als bisher.
Merci
Ich bin gerade dabei meinen Jahresbedarf für 2018 mit meinem Lieferanten zu klären. Mir stellt sich die Frage ob ich Motor und Schwingenlager in der gleichen Länge (=28mm) ordern soll. Bisher habe ich die Motorlager immer 25mm lang gelassen und die Schwingenlager 28mm.
Ich denke es macht Sinn beides auf 28mm zu machen. Kann das einer bestätigen? oder seht ihr igendeinen Sinn darin, warum die Motorlager 25mm lang sein müssen, außer das sie dann bündig mit den Motorhaltern abschließen?
Vielen Dank für eure Aufträge. Die Aktion wird sehr gut angenommen und morgen gehen schon die ersten Päckchen raus.
Genau das sagt mein Kumpel auch. Er schweißt seit 15 Jahren Alu auf der Arbeit und sagt für daheim reicht ihm so ein günstiges teil.
Normalerweise bin ich von billig Werkzeug nicht so begeistert. Aber da scheint es zu funktionieren.
Ein Freund von mir und wiederum einer seiner Arbeitskollegen haben APEX Geräte und sind damit sehr zufrieden.. kosteten glaube ich um die 600 oder 700 Euro. Das eine hält schon 5 Jahre.
Es gibt hitzebeständige Pulverbeschichtungen, allerdings ist das alles keine echte Alternative da das nicht so viel Hitze ab kann, wie an auspuff teilweise anliegt.
Ein Hitzeschild oder einen Seitendeckel vom Motor. Wahrscheinlich auch einen Gebläsedeckel kannst du damit pulvern lassen. Vielleicht auch den Auspuff. Aber den Krümmer auf keinen Fall. Das brennt weg. Und beim auspuff würde ich mich da auch nicht drauf verlassen.
Abgesehen davon sind die Farben bei Hitzebeständigen Pulvern sehr eingeschränkt. Ich kenne nur schwarz und selbst das sieht irgendwie komisch aus. Also nicht richtig tief schwarz.
Alles klar, macht dann 35 Euro alesl inklusive Versand.
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Das wird gehen. Ich schick dir dann die Stoßdämpferbuchsen in Shore A83. Die lassen sich etwas einfacher einpressen bei den Maßen.
