Beiträge von Sledge_Hammer

also zylinder/Kolben sehen richtig top aus !!

Kurbelwellenlager und nadellager am Kolben haben kein spiel(da neu)

untere Pleulager hat nach oben und unten hin nen winziges bisschen - kann mir schwer vorstellen dass es daher kommt!

naja da mir aber nix plausibles mehr für ne weitere ursache einfällt sach ich mal so - geräusch nervt aber kann ja nix schlimmes sein - und da der zylinder ok is - fahr ich erstma wieder hackengas!

wenns im arsch is kann immernoch ne neue Kurbelwaelle her - dann aber auch ne rennkurbelwelle!

mfg sledge

warens die gleichen geräusche??

Is das irgendwie schlimm - oder is es nur das nervende geräusch...?

mfg sledge

Also ich bins nochma-es is jetz deutlicher geworden und nun auch stetig hörbar! ALlerdings wirds auch mehr bei höherer drehzahl und fällt wieder ab wenns dann nach ganz obgen geht (aber immer höhrbar)!

Hab schon nen bissel überlegt - also kurbelwelle kanns net seni - lager neu!

Das lager am Kolben hat auch nen neues lager (rennnadellager) verpasst gekriegt!

evtl ist es das untere Pleullager.....
was kanns denn nur sein herrgott??

Ich gucke zwar heut abend rein - aber nen bissel uschig macht mich das schon hier!

mfg sledge

Hi!

So ich hab jetzt mittlerweile 350km mit der karre geschruppt und fahre seit ca 80km beim durchbeschleunigen in das Drehzahlband meines auspuffs. ALlerdings bis jetzt noch nie ganz ausgefahren nen gang, sodass es nich mehr schneller geht!

seit ner weile hab ich jetz aber sonen komisches rasseln(klingt fast metallisch - will mich aber auf nix festlegen^^)! Das is nich immer sondern nur bei bestimmten Drehzahlen! Und zwar ist es am deutlichsten vor dem Drehzahlband des Auspuffs dann wirds wieder weniger!

achja und im standgas und nen bissel drüber is von dem geräusch nix zu hörn!

was kann des sein?

Ich mein ich würde am Donnerstag eh wiedermal ne runde schrauben - da könnt ich reingucken - aber vielleicht wisst ihr was...?

mfg Sledge

PS: nach dem klemmer, ganz am anfang, lief der kolben und überhaupt er ganze Motor sehr ruhig und sauber - wie gesagt bis jetzt!8o

Hallo!

Erstmal mein herzliches BEileid an alle opfer hier! Is schon ne ziemliche Sauerei!
Leider wird das wohl nie zu vermeiden sein - da es in so gut wie jedem forum schoneinmal vorgekommen ist!

Allerdings bin ich der MEinung das man solchen Täuschungen einfach mit Nachnahme zusendungen den gar ausmachen kann - weil wenn kein geld kommt kommt auch keine ware!

Dementsprechend ist auch immerwieder von sog. Tauschhandeln abzuraten, da es da mit der Nachnahme schwierig wird!

Ansonsten - anzeigen, anzeigen und nochmals anzeigen!
Weil mit betrug als vorstrafe kriegen solche leute mit sicherheit nich mehr so einfach ihr leben durch!

mfg sledge

Morgen!

Also! - folgendes Problem!

Wir haben Nen kumpel von mir inne schwalbe nen SVI 60 R von RZT zusammen mit nem Sportauspuff RZT 04 Straße eingebaut!
Dazu gabs nen 21´er Amalvergaser(modifiziert von RZT, da der SVI 60 R ja nen Membraneinlass hat).
Soviel zu den Daten...Jetzt zum Problem!

Also dass sonen ding mehr luft als normal braucht is ja klar! Nu isses bei ner Schwalbe allerdings so dass es ja nach dem Vergaser erstmal ein ewiges gewirr von Luftschläuchen gibt bis endlich mal luft gesaugt wird - jetzt haben wir ersmal provisorisch diese Luftfilterkassette(wie auch immer das ding heisst - das mit den gittern und dem zeug drin mein ich) direkt hinter den Gummipfropfen(der ja bei der schwalbe dicker is) mitn kabelbinder festgezurrt - is jetzt nen bissel sehr laut - um nich zu sagen viel zu laut!

Irgendwer ne idee wie man das eleganter und vor allem leiser hinkriegt?....natürlich soller immernoch schon luft kriegen^^

mfg sledge

...na aber doch^^

mfg sledge

Hi!

also nen Kumpel hat sich für seine schwalbe nen SVI 60 R von RZT geholt - is auch alles da usw!

davon abgesehen das des teil einfach nur geil ausschaut - is es mormal das auf dem Kolben nur ein Kolbenring is? - ich mien bei meinem 60´er 5kanal is auch nur einer drauf, da is aber auch da wo normal der zweite sitzt noch nen einlassfenster....

also muss des so oda is da was net korrekt?

mfg Sledge

gibts denn nix fertigs was trotzdem vernünftig is?

mfg sledge

Ich hab von nem Kumpel ne warhscheinlich sehr gute variante erfahren!

Oxalsäure besorgen - dürfte frei verkäuflich sein!

Das zeug mit wasser auf ne ordentlich Konzentration mischen und tank befüllen - über nacht stehen lassen und anschließend gut auspülen bzw anschließend trockenen lassen! - Zack rost is weg!

der trick is das Oxalsäure nur Eisenoxid zersetz(also sprich rost) und nicht eisen an sich!

mfg Sledge

Hi!

Ich suche für nen Kumpl nen leistungsstarken auspuff im Original-look für nen 60´er SVI von rzt!

den besten originallook-auspuff können die nichmehr liefern!

hat wer ne idee für ne alternative?

mfg sledge

Ich kann glücklicherweise alles zurücknehmen ud das gegenteil behaupten!

Geber funzt doch - spule war isolierung nen bissel ab - aber anner stelle wo es
a) eigentlich garnich sen kann
b) nich zu sehen war!

naja mfg saledge