Beiträge von Sledge_Hammer

ich meine die roten!

wennde mir den blauen nebenbei sagen kannst is auch super....

brauch des um mich ma auf nen gespräch mit wem einzulassen - und da würd ich schon gern erwähnen können wie das da heisst!

.....

gut....ich weiß---des meinte ich net.....is schwierig zu beschreiben wies scheint!

also nochmal

laufbuchse.....ganz unten.....da sind gegenüberliegend ausparungen....also nich in der laufbuchse sondern am ende.....

hallo!

wie heisstn die aussparung da an der laufbuchse neben den überströmern??

hier noch nen pic....

anstatt übern auslass laufen die ringstöße dann aber über die ersten beiden überströmer(die originalen, also nich die zusaätzlichen)

macht das dann nix, oda was??

...des macht doch reichtuning schon ewig, oda sehe ich das falsch?

Ich sehe hier im Angebot von Th.Reich beispielsweise nen 78ccm 4kanal,andere kann man auf der page nachlesen

demnach ist die behauptung von dem typen aus dem anderen forum also richtig und das umdrehen des kolbens wäre alles andre als gut...!??

also stand im RZT-Forum...da steht eh ziemlich oft quark!

Zu dem Thema selbst hat RZT noch nicht stellung genommen!

Das mit dem elliptisch is denke ich im 100´stel bereich gemeint - logisch erklärt aufgrund der thermischen ausdehnung isses ja - und der Pfeil wird sicher ne bedeutung haben - sonst wär er ja net drauf!

aber ich weiß wie gesagt net wirklich was ich davon halten soll....daher lass ich mich nochn bissel von euren beiträgen berieseln - vielleicht kommt ja nochma nen erklärbär - der alles aufklären kann...

Hab folgendes aus nem anderen Forum und möchte wissen obs stimmt:

,,der Kolben ist doch übertrieben ellipsisch und dehnt sich doch am auslass mehr aus, oder. kann mir nicht vorstellen, dass man den Kolben einfach umdrehen kann, schließlich ist der asymetrisch aufgrund der unterschiedlichen temperaturen, die entstehen, geformt.an den Überströmern muss er doch eigentlich breiter sein sufgrund der \"kalten\" Frischgase und am Auslass schmaler aufgrund der heißen abgase, damit er dann bei seiner betriebstemperatur richtig rund ist, wenn man ihn umdreht müsste er sich am auslass zu viel ausdehnen und gegenüber zu wenig, dann würde er verkanten --> Kolbenfraß.\"

Hintergrund ist, dass einige dort meinten, dass man nen Doppelauslass-zylinder von RZT mit umgedrehten Kolben(also Pfeil nach einlass) fahren soll, da die ringnuten sonst ungünstig platziert wären....

....mal meinungen bitte!!

einlass is 21mm....

wie brand schon sagte....is eben so bei ner simme, wenns dich stört guck ma obde des gemisch magerer kriegst (natürlich nur soweit, das motor noch summt und seine leistung behält^^)
ansonsten evtl ma auspuff ausbrennen!

...vorallem googel ich doch vorher bevor ich was frage...und da wird man fast erschlagen von links, wenn man ,,widerstand berechnen\" eingibt

also als meine s51 noch völlig unangetastet war(bis auf nen Renn R Auspuff von RZT) hab ich mal laut autotacho(fuhr hinterher) den harz runter (5-10 grad lufttemperatur) 85km/h geschafft!

das klingeln im zylli war zwar schon eher nen glockenspiel - aber überrascht war ich trotzdem^^

jetzt bastel ich grade nen 70´4kanal mit doppelauslass und 5gang getriebe in die simme - kommt nen Sportauspuff RZT 04 Straße dran!
ma gucken was meine simme dann schafft - werd aber wohl 13´er oder 14´er ritzel fahrn - weil ich trommelbremse und 100km/h(und aufwärts) einfach nur krank finde - ausserdem hab ich dann mehr anzug!