Beiträge von FandN

das sie meinte, dich nicht gesehen zu haben hast du ja nirgends geschrieben, das hätte der story evtl einen funken sinn verliehen. wobei ich einige kenne die schon grellfarbige dinge übersehen haben, ob nun wegen müdigkeit oder weil sie nen augenproblem haben.

und wieder einer der es geschafft hat, den inhalt von 5- 10 sätzen ,ohne punkte und kommas, in einen satz geprügelt hat, damit man den inhalt auch garantiert nicht versteht.

und unfälle passieren häufig, teilweise aus den dähmlichsten anlässen.

zumal man ja nur regenerierte zylinder im austausch gegen den eigenen bekommt. und die kosten dann trotzdem mehr als 70 euro. ich denke das viele nicht wissen, wie gut der zylinder ist und deswegen nicht bereit sind soviel geld auszugeben, wenns stino fuffziger für 40 öcken hinterhergeschmissen gibt und der alte behalten werden kann.

@ kermit: fahren ohne betriebserlaubnis-> fahren ohne versicherungsschutz-> mindestens fette geldstrafe, bei probezeit nachschulung ... das ganze zeug halt

hm ich hab son plaste-vorzeigegebiss zuhause, mit dem kann man sich exezellent selbst in den arsch beißen^^.
ne aber im ernst, nächstes jahr will ich dabei sein.(ich weiß, wollen kann man vieles )

ich habs ihm ja auch geglaubt, das moped stand bei ihm auch zum verkauf, aber ich hatte keine möglichkeit mir mal soeben 690 euro zu organisieren.

TS 0.25/0.50/0.80 waren so ziehmlich die letzten, fallen aufgrund ihres baujahres auch unter die komisch 45kmh regelung. aber ich glaub die fahren auch ihre 55- 60. und der zweiradmann hat mir von einer ms50 erzählt die ohne tuning mit 78 gelasert wurde( hat ja auch 5 ps).

1. original nicht, MZA-produktion, die sind aber gut.
2. ich habe ihn auf meinen 22 jahre alten motor(unregeneriert) mit dem original nadelager drauf( ich glaub diese ina dinger brechen schnell)
3. ich fahr seitr februar mit 70er HD , ohne probleme( is standard bei 16N3-4, 16N3-5 hatte 72er Hd)
4. weiß ich nicht, hab das aber auch schon gehört)
5. schraub den 50er kopp drauf , läuft gut.

is schon recht geil der bock, jedoch sieht es so aus als ob sich deine kette demnächst näher mit dem bremspedal beschäftigen wird.

ach und dein auto is auch geil.( so wies is, man sieht ja extrem selten ungetunete sciroccos)

tangelo isn orangefarbton von House of Kolors(soweit ich weiß ^^) die Lacke dieser Firma sibnd sau teuer, und müssen importiert werden. besser ist du suchst dir nen ähnlichen lack einer deutschen firma.

@ Fr3ddy11 bei euch seh ich jedesmal nur plaste. die einzige simme die ich bei euch sehe ist die auf meinem handy ^^.
ausgelacht? ne auf keinen fall, vielleicht mal belächelt von nem 125er fahrer, aber das schrammt mir am S... vorbei.

also standart bei den M5X1/M741 waren C3lager(so sagts das reperarurhandbuch aus Suhl) . die C3 reichen wohl bis zu einer bestimmten drehzahl, dann sollte man c4 nutzen. SKF lager kosten bei wilke mit dichtungen und simmerringen 31,90 euro. ach und ein 60er stino ist auch gut zu fahren.